【信息整理】

　　1.9月13日主流焦企发函提涨，2024年9月19日零点起，石家庄、唐山、天津地区部分钢厂对湿熄焦炭上调50元/吨、干熄焦炭上调55元/吨。

　　2.根据掌上煤焦，（9.9-9.14）甘其毛都口岸煤炭平均日通关车数708车，周环比增加51车。

　　3.美联储宣布降息50个基点，将联邦基金利率目标区间从5.25%至5.5%调低至4.75%至5%；

　　【南华观点】

　　焦煤：供应端，国内矿山生产波动不大，蒙煤通关车数低位，澳煤进口利润转正。需求端，焦炭一轮提涨落地，但下游钢厂扩利艰难，继续提涨有难度，当前独立焦化厂亏损严重，减产范围有望扩大。上周螺纹钢表需出现旺季特征，黑色情绪转暖，美联储超预期降息，短期内宏观扰动因素增多，需警惕潜在的衰退风险对大宗商品价格的拖累。此外，目前钢厂盈利修复缓慢，多数钢厂仍处于亏损状态，铁水复产动能不足，焦化厂对焦煤的补库需求疲软，焦煤过剩问题难以解决，中长期焦煤易跌难涨。

　　焦炭：供应方面，焦炭一轮提涨落地，但下游钢厂扩利艰难，继续提涨有难度，当前独立焦化厂亏损严重，减产范围有望扩大。需求端，近期铁水产量筑底小幅回升，短期内焦炭需求改善有限，后续随着钢厂复产速度加快，焦炭炼钢需求有望企稳。焦炭供减需增，库存压力有望缓和，基本面矛盾边际改善，焦炭盘面有一定支撑。昨夜美联储超预期降息，短期内宏观扰动因素增多，需要警惕潜在的衰退风险对大宗商品价格的拖累。此外，钢厂亏损现状难以改善，铁水复产高度受限，焦炭需求端缺乏想象空间，且焦煤供应过剩问题难以得到有效解决，焦炭成本支撑力度不足，中长期依旧偏空对待。

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