9月5日（周四）24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。

　　本轮成品油计价周期以来，国际原油期货价格出现剧烈波动，国内参考的原油变化率在负值范围内运行。按照机构最新预测的数据，汽柴油价格下调幅度徘徊在50元/吨的调价红线附近，因此目前来看，本轮成品油零售限价下调与保持不变的预期并存，最终取决于今晚国际原油价格变化。

　　业内人士表示，短期来看，国际原油市场空头氛围浓厚，油价大概率延续弱势，本轮成品油零售限价或会迎来下调。

　　是否调价仍有悬念

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现先涨后跌态势，导致国内测算的原油变化率近期在负值范围内不断加深。

　　近期，国际原油价格冲高回落。数据显示，截至当地时间9月3日收盘，美国WTI、布伦特原油期货合约分别报70.22美元/桶、73.72美元/桶，而8月22日两者收盘价分别为72.98美元/桶、77.11美元/桶。

　　卓创资讯成品油于雅欣表示，国内成品油本轮计价周期以来，由于利比亚国内油田和出口暂时关闭，影响100万桶/天的供应，市场担忧情绪升温，国际原油价格一度冲高。但是随着市场普遍预期后期将逐步恢复供应等因素影响，原油市场回吐地缘溢价。随后，市场传出利比亚原油产量急剧减少的消息，欧美原油期货价格一度迎来强劲反弹。不过，此后利比亚各方有将达成解决争端协议的迹象，国际原油价格大幅下跌。

　　受此影响，国内参考的原油变化率在负值范围内震荡。据卓创资讯测算，截至9月3日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日，参考原油变化率为-1.16%。按照当前价格来算，预计本轮汽柴油价格将下调50元/吨，刚好满足发改委50元/吨的调价红线要求。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，由于最新预测的成品油价格下调幅度徘徊在50元/吨调价红线附近，因此，本轮汽柴油价格下调与保持不变的可能性并存，主要看下一个工作日国际原油价格波动情况。

　　于雅欣表示：“目前距离本轮成品油零售限价调整窗口开启尚有1个工作日，即便短期内国际原油价格迎来反弹，预计原油变化率仍将在负值范围内运行，因此本轮成品油零售限价下调预期较强。”

　　按照上述预测数据计算，若本轮成品油调整政策落地，92#汽油和0#柴油跌幅均在0.04元/升左右，届时加满一箱50L的92#汽油预计将节省2元左右。

　　于雅欣表示，虽然用油成本下调幅度有限，但当前汽柴油批零价差较大，各地加油站不定期优惠政策频出，消费者可以随时关注当地加油站优惠情况，以节约用油成本。

　　截至目前，2024年以来，国内成品油零售限价已经历了17次调整时间窗口，分别为7次上调、6次下调和4次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨250元/吨、245元/吨。

　　数据来源：国家发改委网站

　　批发市场汽柴油价格齐跌

　　从批发方面来看，隆众资讯数据显示，截至9月3日，国内92#汽油市场均价为8417元/吨，较上个调价周期下跌2.26%；0#柴油市场均价为7132元/吨，较上个调价周期下跌1.18%。汽柴价格均出现下跌，且汽油跌幅更大。

　　刘炳娟分析，本周期内，市场对需求疲软的担忧延续，导致国际原油价格不断创下新低。鉴于成本端价格持续回落，中下游在不买跌心态下选择按需采购，生产及贸易企业延续降价抛售以降低风险。以山东地炼为例来看，周期内汽油产销率为92%，较上个周期下跌17个百分点，中下游在看跌心态下均按需采购，销量继续下滑。柴油产销率为90%，较上个周期下跌14个百分点，汽柴油产销均未实现平衡，市场出货压力较大，叠加成本端价格大跌，因此价格延续回落态势。

　　零售方面来看，隆众资讯数据显示，目前山东地区中石化加油站的92#、95#汽油价格分别在7.71元/升、8.27元/升。

　　展望后市，海通期货能源研发中心分析师杨安认为，目前来看，国际原油市场形态已经基本完成破位，确立进入空头市场，接下来的目标就是击穿“OPEC+”减产带来的价格底部支撑。