近期，燃料油期货价格日内走势受到多重因素影响，整体呈现弱势。尽管OPEC+10月起可能增产的消息尚未消散，但市场对经济和需求的担忧仍存，导致国际油价下跌，成品油产销偏弱。国产燃料油市场受此利空消息主导，业者交投信心受挫，周末炼厂出货平平，议价重心下移。下游商家采购多谨慎按需，市场观望气氛升温。

　　从现货价格面看，9月上旬东北中石化集采指导价延续跌势，并创年内新低，主要受国际原油成本下行及九金银十需求端恢复不及预期影响。供需面看，尽管主力市场大型炼化常减压试车，燃料油供应有上涨预期，但需求释放缓慢，对行情向好支撑有限。同时，成品油出货不佳，焦化利润及催化利润仍有下行风险，利空下游加工积极性。

　　新加坡市场方面，8月燃料油价格走势分化。低硫燃料油市场供应增加，需求稍有回暖，对市场稍有支撑。而高硫燃料油市场非制裁油品供应依旧紧张，需求相对强劲，市场基本面强势运行。不过，随着夏季发电高峰结束，更多的高硫船货将从中东流入新加坡市场，高硫燃料油市场将面临下行压力。同时，新加坡燃料油库存也呈现区间震荡态势，整体运行区间在1814-1973万桶之间。

　　供应端方面，尽管东西套利窗口仍处于开启状态，但9月未见有大批量的来自西方的套利货物流入，预计更多将在10月初抵达。不过，随着夏季结束发电需求降温后，来自科威特Al-Zour炼厂的低硫燃料油供应将增加，可能会对低硫燃料油市场造成压力。

　　燃料油市场短期内仍面临诸多不确定因素，预计价格将继续呈现弱势震荡态势。投资者需密切关注国际油价走势、供需关系变化以及地缘政治风险等因素对燃料油价格的影响。

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