近日，随着一声汽笛鸣响，满载2.7万吨原油的“大庆454”轮从山东港口青岛港董家口港区D23泊位起航，顺利转水至山东港口渤海湾港滨州港进行卸货，标志着“青岛-滨州”原油转水物流新通道正式通航，山东港口“两港一航”战略再结新硕果，为打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”提供了新的实践样本。

　　“两港一航”作为山东港口“构建核心竞争优势”战略部署的具体行动，旨在通过兄弟港口、板块集团之间资源共享、优势互补，实现物流通道、要素资源的互联互通、高效对接，优化油品供应链结构，降低客户综合成本，持续提升港口综合服务能力和市场总体竞争力。

　　为确保该业务顺利落地，董家口港海关、董家口海事局、董家口边防检查站、青岛引航站等单位高度重视，共同研究制定了详细的服务保障措施。在集团公司生产业务部和青岛港生产业务部的统一指挥下，山东港口青岛港油港公司充分发挥大型原油码头泊位的硬件优势，全面优化船舶靠离泊和生产作业工艺流程，组织人员协调办理相关手续，山东远洋集团科学调度自有转水船舶及时到港，滨州港精准实现省外炼厂客户专属管线的无缝衔接，兄同心、利断金，确保了客户的货物安全优质到厂。

　　未来，山东港口青岛港油港公司将继续深化内部融合，拓展外部合作，构建更加完善、高效的“港口+航运+物流”供应链综合服务场景，为山东港口“三大建设”作出新的更大贡献。