中国发展网综合报道 根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年7月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高110元、105元，折合成升价，全国平均来看92号汽油、95号汽油及0号柴油，每升均上调0.09元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

　　国家发展改革委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　“七涨四跌三搁浅”格局形成

　　本轮是2024年第14次调价，也是2024年的第七次上调。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格为7.6-7.8元/升，92号汽油零售限价在8-8.1元/升。

　　此次调价政策落实后，消费者出行成本将有小幅增长。按照油箱容量为50L的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将多花4.5元。

　　油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2024年7月25日24时)之前，消费者用油成本将增加7元左右。

　　物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加160元左右。

　　本次调价过后，今年以来成品油调价呈“七涨四跌三搁浅”的格局，整体涨多跌少。涨跌互抵后，年内汽、柴油标准品分别整体上涨700元/吨、675元/吨，折合升价92号汽油累计上调0.55元，95号汽油和0号柴油分别上调0.58元、0.57元。

　　卓创资讯成品油分析师仇晓表示，以油箱容量50升的家用轿车为例，与年初相比，加满一箱92号汽油将多花27.5元左右，95号汽油将多花29元左右。

　　据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月27日—7月10日），受消费增长、库存减少等因素影响，国际油价上涨。

　　美国夏日出行旺季提振汽油消费，炼厂开工率增长，美国能源信息署数据显示，截至7月5日当周，原油、汽油库存均超预期下降。墨西哥湾飓风过境，市场担忧区域内原油生产可能受损，对短期油价形成支撑。此外，俄乌冲突胶着，以色列与黎巴嫩真主党之间持续交火，增加了原油的地缘政治风险溢价，也放大了市场对三季度供需关系偏紧的预期，投资机构纷纷上调今年油价预测值。多重因素影响下，国际油价上行至近三个月高位。

　　本轮调价周期内，国际原油呈现先抑后扬的震荡走势，整体波动空间不大。隆众资讯介绍，本轮周期内，对应的成品油调价幅度多维持在上调100元/吨以上，周期内变化率最低为第二个工作日的2.03%，最高为第九个工作日的4.58%。据金联创计算，截至7月11日第十个工作日，参考原油品种均价为84.43美元/桶，变化率为2.09%。

　　截至北京时间7月11日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价涨0.85%，报82.1美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价涨0.5%，报85.08美元/桶。

　　短期内油价持续上涨的可能性不大

　　根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为7月25日24时。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价持续上涨的可能性不大。美国初次申请失业金人数增加至两年多来的高位、服务业活动指数和消费者信心下降，原油需求也将因此承压。巴以之间再次开启停火谈判，扰动原油市场的地缘政治因素将有所消减，也有利于油价稳定运行。

　　展望后市，金联创分析，在需求的支撑下，原油市场将保持较为乐观的态势，油价或呈现震荡小涨的趋势。零售价调整方向暂不明朗，消息面难寻有效指引。

　　隆众资讯则认为，美湾飓风影响已经消除，巴以停火协议谈判进展顺利，潜在的供应风险出现减弱，国际油价面临一定的高位回调压力，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　卓创资讯成品油分析师郑明亚提到，下周期伊始，受中东谈判的进行，地缘风险逐步消退，限制原油价格上涨。

　　“预计原油价格或维持波动，原油变化率或以负值开端，新一轮零售限价暂存搁浅预期。因调价周期较长，新一轮调价尚具有不确定性。”郑明亚称。