德昌电机控股(00179)发布公告，截至2024年6月30日止季度，集团营业额为9.35亿美元，对比23/24财政年度同季度为9.54亿美元，下跌2%。于本季度，汇率变动为集团营业额带来800万美元的不利影响，未计入外汇变动的影响，营业额下跌约1%。

　　截至2024年6月30日止季度，汽车产品组别的营业额为7.88亿美元，与23/24财政年度同季度相约。未计入外汇的影响，汽车产品组别于本季度营业额增加500万美元或1%，而全球轻型汽车行业产量则持平。

　　在亚太地区，营业额增加7%，而此地区的轻型汽车产量则增长3%。营业额在多个产品分部呈现增长，其中散热管理、油泵、视力系统及动力转向系统表现尤其强劲，增长主要由于新产品推出及销量增加所致。在欧洲、中东及非洲，营业额下跌4%，对比此地区的轻型汽车产量则下跌5%。动力转向系统及油泵的营业额减少，某程度上被闭合系统及座椅调节应用产品的营业额增长所抵销。在美洲，营业额下跌2%，而轻型汽车产量则下跌1%。粉末金属部件、散热管理及座椅调节应用产品的营业额减少，主要由于客户组合及若干客户项目分阶段推行的影响所致，部分被油泵以及闭合和煞车系统应用产品的营业额增加所抵销。

　　截至2024年6月30日止季度，工商用产品组别的营业额为1.47亿美元，较23/24财政年度同季度减少1600万美元或10%。外汇的影响轻微。

　　在欧洲、中东及非洲和美洲地区的营业额下跌，这是由于制造和零售渠道库存过剩以及终端巿场需求疲弱所致。消费者在非必要支出上保持谨慎、延后购买、并倾向选择价格更低廉的巿场进一步加剧此情况。相反，亚太地区的营业额于本季度增加，原因是若干客户在消耗了之前过剩的库存后恢复补货订单，以及取得若干新业务所致。

　　对于第一季度销售表现，主席及行政总裁汪穗中博士表示：“正如我们之前在年终业绩公告中所述，24/25财政年度开始时的交易情况相对低迷。这部分反映上一财政年度第一季度汽车产业的销售水平异常强劲，当时业界经历在长期供应受限后需求急剧反弹。此后，汽车产量逐渐恢复到较正常的水平，反映全球经济状况和汽车更新周期。在此背景下，我们的汽车产品组别的营业额仍然保持强劲，而此部门在推出创新技术解决方案方面继续取得令人鼓舞的进展，巩固其作为驱动产品和子系统市场领导者的地位，这些产品和子系统是业界电气化转型的关键推动因素。另一方面，占总营业额约16%的工商用产品组别，在许多最大市场的消费者信心不足以及对非必要硬件产品的支出谨慎的情况下，其近期前景仍然充满挑战。工商用产品组别的管理团队正积极努力，将资源集中在最具吸引力及长期增长潜力的分部，同时确保优化成本基础，在更多商品化产品应用领域中保持竞争力。”

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