本计价周期内(6月27日24时-7月11日24时)，对夏季成品油需求强劲的预期，以及大西洋飓风季活动频繁的早期迹象，共同推动国际油价在第三季度伊始走高。由此，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行，使得本轮成品油零售限价持续存上调预期。卓创资讯数据计算，截至7月10日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率2.48%，预计汽、柴油零售限价每吨分别上调110、105元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均涨0.09元，调价窗口7月11日24时。消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花4.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(7月25日24时)之前的14天内，消费者用油成本将增加7元左右。物流行业支出成本同样将有上涨的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来14天内，单辆车的燃油成本将增加160元左右。

　　据统计，本轮成品油零售限价上调落地后，2024年至今国内零售限价共历经14次调整，其中7次上调，4次下调，3次搁浅。标准汽油累计上调700元/吨，标准柴油累计上调675元/吨，折合升价为92#汽油、95#汽油、0#柴油分别累计上涨0.55元、0.58元、0.57元。

　　下周期伊始，受中东谈判的进行，地缘风险逐步消退，限制原油价格上涨。预计原油价格或维持波动判断，原油变化率或以负值开端，新一轮零售限价暂存搁浅预期，调价窗口为7月25日24时。因调价周期较长，新一轮调价尚具有不确定性，卓创资讯将持续进行跟踪。

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