上周热卷价格跟随成本下降，但是下跌幅度小于螺纹钢，卷螺差回正。基本面上热卷产量回升，需求回升幅度更大一些，厂库社库皆去。热卷需求有韧性，供需缺口有所拉大。官方PMI回升0.4至49.4，新订单指数上升0.7至49.2。7月汽车产量为245.5万辆，同比增加31.5%。但需要注意的是，冷轧库存在历史同期最高位，并没有季节性去库，冷热价差持续走低，这意味着除去汽车外其他冷轧的终端需求并不好，并且无法对冲汽车需求增加的量。因此，热卷的需求虽然比较有韧性，但仍不能特别乐观，只能说热卷的基本面情况比螺纹钢更好一些...

钢联数据显示，热卷产量增加1.91万吨至309.16万吨，厂库增加2.36万吨至83.64万吨，社库增加1.59万吨至241.63万吨，总库存增加3.95万吨至325.27万吨，表需回落13.77万吨至305.21万吨。受到疫情的影响，制造业需求有所回落。欧洲热卷报价进一步下降，到770欧元/吨左右，有市场人士表示由于高企的生产成本，从9月初起北欧地区的钢厂都在尽力上调热卷价格，但市场实际的低迷需求抑制着价格上涨空间。热卷的盘面利润再次收缩至盈亏边缘。全球范围内热卷需求都比较低迷，需求的疲弱难以拉动卷螺差的扩大。操作上卷...