好消息！就在今晚，油价又要降了！

　　5月15日，国家发改委官网发布通知显示，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调235元/吨、225元/吨。

　　国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　综合来看，本轮油价调整是今年以来下调幅度最大的一次。折合升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18元/升、0.19元/升、0.19元/升，油车车主出行成本可进一步降低。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花9元左右。

　　物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。

　　在此次下调后，2024年成品油零售限价共历经10次调整，其中5次上调、3次下调、2次搁浅。涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨。与年初相比，居民驾车出行成本仍有小幅上升。同样以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花22.5元左右，95#汽油将多花23.5元左右。

　　回顾来看，本轮调价周期内，两大原油期货指标窄幅震荡下行为主。主要受美联储降息延后预期，以及石油需求前景的拖累，空头因素占据主导令原油价格走低，本轮原油变化率负值范围内窄幅波动，成品油零售价格持续处于下调预期。

　　据国家发改委价格监测中心数据，与上个调价周期相比，本周期内伦敦布伦特原油、纽约WTI原油价格分别下降4.67%、4.93%。

　　卓创资讯分析，美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，可能会阻碍全球最大原油消费国的需求，以及美国再次开始补充战略石油储备等消息面利空国际原油。而关注需求改善前景，欧佩克可能延迟减产，加拿大油砂产量可能减少等利多因素则支持国际原油市场。在多空博弈之下，欧美原油期货价格呈现震荡走低态势。

　　从后市来看，美国4月PPI增幅高于预期，美国利率维持高位，加剧美联储降息延后的担忧，对原油价格继续施压，但是中东紧张局势不确定性令供应端偏紧，预计原油跌势较为缓慢。下轮按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率仍处于负值范围内，预计调价初始阶段成品油零售价格处于下调预期。

　　金联创同样认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。

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