华夏时报记者 李贝贝 见习记者 何一华 北京报道

　　国内油价迎来年内首个两连涨。

　　4月16日晚间，发改委发布公告，自2024年4月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、195元。据测算，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。

　　2024年以来，油价上涨叠加其他利好，“三桶油”股价涨幅都不错。其中，中国石油股价涨幅最大，截至4月16日收盘，年内涨幅达到54.39%。

　　对于下一轮油价调整情况，分析师看法不一。金联创能源分析师马建彩告诉《华夏时报》记者，“考虑国际方面中东地缘局势引发的市场担忧情绪仍存，短期内原油底部支撑仍存，近期走势或高位整理，新一轮调价方向仍存不确定性，消息面指引受限。”

　　国内油价两连涨

　　4月16日晚间，发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、195元。

　　据金联创测算，截至4月16日第十个工作日，参考原油品种均价为87.75美元/桶，变化率为4.07%。具体来看，对应92号汽油上调0.16元/升，95号汽油上调0.17元/升，0号柴油上调0.17元/升。

　　本轮是2024年成品油第八次调价，也是2024年的第五次上涨。本次调价后，2024年成品油调价将呈现“五涨一跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2024年4月29日24时开启。

　　本次油价调整后，出行成本将继续攀升。据卓创资讯，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花8元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加11元左右。

　　2024年以来，国内成品油价格呈上涨趋势。汽油、柴油分别累计上涨875元/吨、845元/吨，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上调0.69元、0.73元、0.72元。

　　与年初相比，居民驾车出行成本上升，卓创资讯数据，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花34.5元左右，95号汽油将多花36.5元左右。

　　中石油市值盘中破2万亿

　　“本轮计价周期内，国际油价高位运行特征未改。”隆众资讯成品油分析师刘文杰告诉《华夏时报》记者，整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。

　　刘文杰表示，虽然伊朗对以色列采取军事行动令地缘担忧升温后，以色列暂未激烈回应，且市场对美国通胀及推迟降息的担忧，一定程度上掩盖了中东局势不稳定的利好，但OPEC+减产在第二季度继续推进，地缘局势的担忧情绪始终笼罩市场助推油价高位盘整。

　　国际油价上涨的同时，“三桶油”股价也在上涨。4月16日，中国石油盘中市值达到2万亿元，截至收盘，市值为1.99万亿元，股价10.90元，涨幅为2.16%。

　　事实上，近几日“三桶油”股价上涨也跟强化上市公司现金分红监管有关。新“国九条”指出，要加大对分红优质公司的激励力度，多措并举推动提高股息率；增强分红稳定性、持续性和可预期性，推动一年多次分红、预分红、春节前分红。

　　2024年以来，油价上涨叠加其他利好，“三桶油”股价涨幅都不错。截至4月16日收盘，中国海油年内涨幅达到42.44%；中国石化涨幅为19.71%；中国石油涨幅最大，达到54.39%。

　　下轮调价存不确定性

　　展望后市，市场预计下一轮油价调整存在不确定性。当下地缘冲突对油价的影响较大，但是从供需角度来看，业内意见难以统一。

　　卓创资讯成品油分析师许磊认为，后市原油价格有震荡小跌的趋势。一方面，地缘紧张局势担忧情绪不减，对供应下滑预期继续支撑原油价格处于高位波动区间，但是冲突未有进一步升级的迹象，限制原油价格上涨空间；另外一方面，美国通胀压力仍然偏大，美联储降息时间再次延后，且美国原油产量回升以及原油库存预计增加，原油价格多空因素交织下，空头气氛偏强。

　　隆众资讯原油分析师李彦在接受《华夏时报》记者采访时表示，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。“伊以冲突导致地缘局势的不稳定性依然存在，中东局势并未能带来持续性利好，此外OPEC+减产的利好与需求前景欠佳的利空继续对峙，空好博弈的迹象再度出现。”

　　“考虑国际方面中东地缘局势引发的市场担忧情绪仍存，短期内原油底部支撑仍存，近期走势或高位整理，新一轮调价方向仍存不确定性，消息面指引受限。”马建彩告诉《华夏时报》记者，由检测数据可以看出，国内批发端涨幅已高于零售端涨幅，预计在零售价兑现上调后，国内批发油价走势继续上涨空间受限，短期内走势窄幅波动为主。

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