期货基差走强和走弱如何理解？

您好，期货基差是指现货价格减去期货价格的差值。基差走强就是基差的数值增大，基差走弱则是基差的数值减小。为什么会有基差的变化呢？这和现货市场与期货市场的供需情况有关。比如，在农产品收获季，如果现货...

孟经理 140

市场情绪指数如何结合期货交易策略以提升投资效果？

您好，很高兴回答您的问题。 市场情绪指数是用来测量市场参与者情绪和情感的指标，它可以帮助投资者了解市场情绪的波动和可能的市场反应。结合市场情绪指数与期货交易策略可以提升投资效果，以下是几个方法：...

期货首席顾问 687

期货基差走强通俗来讲是什么意思？

嘿，朋友！期货基差走强呀，简单来说呢，就是现货价格和期货价格之间的差距在变大，而且是朝着对多头有利的方向变化哦。咱们打个比方，你去市场买苹果，现在市场上苹果卖5块钱一斤（这就是现货价格），而你和...

王经理 216

豆粕的现货基差走强说明什么？

豆粕现货基差走强，指现货价格比期货价格涨得多、跌得少，一般是现货端供需偏紧的信号。如果你想了解基差后续情况或对应操作建议，可点头像咨询我。

期货江经理 35

【观点】华泰期货：下游装置重启，甲醇基差继续走强

港口方面，伊朗开工仍低，等待2月具体复工进度，2月到港预期下滑背景下，港口基差仍坚挺，MTO方面兴兴MTO已重启，鲁西MTO停车检修，下一轮MTO检修关注3月诚志和富德的检修可能，因此2月港口驱动改善。内地方面，西南气头甲醇1月中下旬已恢复，煤头甲醇检修亦不多，但工厂库存压力不大，等待春节季节性累库，预计2月继续维持港口强于内地的格局，关注内地至华东的套利价差对港口价格上涨空间的影响，但预计节后运力恢复仍慢，若套利窗口打开对港口的实际冲击亦较为缓慢。建议月度周期内寻找低位做多套保。 ...

同花顺期货 344

【观点】华泰期货：甲醇港口驱动偏强，基差大幅走强

逢低做多套保。港口方面，伊朗装置开工最低点已过，等待进一步恢复，2月伊朗装船量级有限，3月进口量预估仍低，港口驱动偏强，基差强势，需求则关注MTO装置诚志和富德3月检修兑现进度；内地至华东的套利价差或压制港口价格的上涨空间，但内地至华东物流兑现仍需时间。

同花顺期货 215