疯狂拉升！欧线集运又疯涨，主力合约价格突破2000点大关，涨幅一度超过8%；铁矿大涨3%，热卷、沪镍涨2%，螺纹、工业硅、硅铁、不锈钢涨幅超1%。期货交流群已开通，群内有大神聊股票商品，加入就送年终好礼>>

　　疯狂拉升！欧线集运突破2000大关大涨8%

　　欧线集运主力合约今日大幅拉升，涨幅一度超过8%，价格已经突破2000点大关；创出近两个半月新高。

　　现货方面，4月1日上海航运交易所公布的SCFIS为2174.19点，较上期上涨1%。现货价格升水，导致期货价格强势上行。

　　一德期货分析称，由于此前主流船司宣涨4月初欧线运价，市场即期订舱运价在连续调整后出现反弹，周五(3月29日)盘后上海航运交易所公布的上海港出口至欧洲基本港市场运价报1994美元/TEU，较上期环比上涨2.62%，也是连续9周回调后的首次止跌反弹。

　　此外，海通期货表示，SCFI欧线运价环比上行2.6%至1994美金/TEU，体现了船司在4月初的涨价。其他现货指数均指向4月上中旬现货报价止跌企稳，逐步回升。MSK在wk15上海――汉堡航线价格从开舱的1800/2750提至1865/2880，涨幅65/130。2M联盟的另一成员MSC在MSK放出开舱价格后，跟进调整，其wk15的线上价格从2120/3540降至1820/3040，同时wk16-18保持不变。OA联盟同样跟进下调4月运价。此轮4月涨价，各船司报价存在一定的分化，后续向中枢收敛是必然情况，不宜作为涨价未成功的支撑点而追空。

　　展望集运指数后市走势，一德认为短期仍维持强势。地缘方面巴以斋月停火谈判反复，暂未达成协议，考虑到即使和谈成功，船司也需根据自身的实际经营情况重新评估返回红海的安全性，而重新部署航线也需要数周时间，马士基表示红海运输中断可能会持续到今年下半年，因此04合约和06合约计价复航估值不高。根据现有订舱报价预测EC2404交割区间为【2250,2400】。综合来看，期价短期仍有向上驱动，但空间有限，策略上可继续关注短多长空机会。

　　此外广发期货也认为欧线短期可能偏强震荡。目前地缘事件影响缓和一定程度压缩盘面上行空间，基本面上看二季度需求或有回暖，但受制于欧洲宏观环境目前预计改善程度仍然有限，且欧线供给投放量较大，中期运价或仍震荡偏弱。二季度的关注点一方面在于巴以协议和红海问题的反复程度，另一方面在于供给消纳幅度及需求是否有超预期回暖。短期主力或偏强震荡，但注意船司本轮涨价落地的持续性，目前盘面上远月合约贴水较大，后期择机可关注6-8反套机会。

　　而海通期货建议观望为主。现阶段依然需要观察此轮4月涨价的落地情况和持续性，马士基线上价格的变化可以作为较好的参考指针。04合约更多关注4月涨价落后的交割点位来判断上行空间，06则更多关注超跌带来的潜在做多机会，短期以观望为主；以及和8月合约的back结构强化。

　　盘面扰动不断，但铁矿石短期趋势偏弱

　　周二，铁矿石主力合约2409延续昨日偏强趋势继续上行，日内涨幅一度超4%。光大期货分析称，从当前市场来看，市场风险偏好上行、钢材需求存乐观预期、利好政策出台期待提升等多因素或放大铁矿石盘面波动。具体地，一方面3月制造业PMI超预期上行，提振市场风险偏好，或在一定程度上推动盘面回升。另一方面，当前提前批地方债额度剩余约1.9万亿，若二季度可发完九成，则与一季度相比二季度发债规模环比约增加100%，与去年同期相比同比约增加50%。地方债存加速发行预期，这或为市场开拓出钢材需求前景乐观的想象空间。此外，工信部召集数家钢企召开钢铁行业稳增长增效益座谈会，使得市场对于钢铁行业利好政策的出台期待上升。

　　需要注意的是，当前矿价定价核心或依旧在于成材需求及铁水产量上，上述因素或扩大铁矿石盘面波动幅度，但恐难改铁矿石运行趋势。从基本面来看，据Mysteel相关数据显示，澳巴发运至我国的铁矿发运量环比上行，全球发运量、45港到港量环比走高，港口库存超季节性累增，供给端压力仍存。而上周铁水产量环比收缩，需求暂无明显改善，基本面端利好难寻。综合来看，在市场情绪推动下铁矿石短期或震荡加剧，但在基本面偏弱背景下铁矿石整体弱势难改，关注钢厂利润修复情况。

　　【今日关注】

　　次日4:30 美国至3月29日当周API原油库存

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