【红海危机激化或致全球油轮告急】科威特石油公司首席执行官Shaikh Nawaf al-Sabah近日透露，红海地区的持续冲突可能导致全球油轮队伍短缺。航线问题成为主要原因，胡塞武装分子自去年11月以来在红海针对商业航运的打击迫使油轮公司不得不改道绕行南非的好望角，增加运输时间和成本。持续六个月的混乱局势将对全球石油运输能力产生影响。 al-Sabah表示，若局势继续，油轮不足将成问题。科威特石油公司在危机期间已将部分产量绕道好望角，但具体数字不详。公司仍在通过红海运送货物，每天都在决定船只采取哪条路线。战略油轮舰队的存在使公司能按时向客户供应所需数量的货物。 尽管al-Sabah对美国和中东地区紧张局势持谨慎乐观态度，但他不认为中东紧张局势会导致冲突，从而扰乱更广泛地区的原油供应。与此同时，雪佛龙(CVX.US)首席执行官Michael Wirth表示，中东地区安全局势不稳定，可能随时转变。 al-Sabah对中国的原油需求和美国原油产量增长持积极看法，认为需求增长稳步且坚实，产量增长将放缓。他还预测，今年下半年原油需求方面的上行机会将超过下行风险。康菲石油(COP.US)首席执行官Ryan Lance表示，今年美国原油产量增长将放缓，但未来十年内美国总产量将超过每天1400万桶。 值得注意的是，去年原油价格下跌期间，欧佩克及其盟友同意减产220万桶/日以支撑市场。减产措施至少持续到今年第二季度。Al-Sabah表示，美国的产量不会对科威特石油公司市场份额构成挑战，因为欧佩克正在减少石油供应。KPC计划到2035年将其产能提高至每天400万桶。展望今年下半年，al-Sabah认为需求方面的上行机会大于下行风险，公司将继续向市场供应，保持平衡和稳定。