【观点】华泰期货:甲醇基差有所走弱,仍需关注MTO装置动态

发布时间:2024-3-13 09:16阅读:96

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如何判断期货基差走强还是走弱?
投资者,你好!基差(Basis)是现货价格与期货价格之间的差额。基差的强弱可以通过观察现货价格与期货价格之间的关系来判断。以下是判断基差走强或走弱的方法:1.基差走强:如果现货价格相对...
朱经理 3565
是不是美股走强A股走弱?
您好,A股和美股没有必然联系,不懂的可以问我
期货顾经理 3437
是不是美股走强A股走弱?
你好,这个不好说,主要是看各个国家的政策。
小 尹经理 2556
黄金持续走弱,现在能抄底吗?
你好,现在行情都还没有企稳,所以还是建议可以再观察一下。
高级顾问杨 1538
【观点】华泰期货:甲醇港口库存压力有所减缓,仍需关注MTO装置动态
  谨慎做空套保。港口方面,进口到港压力仍存,但MTO逐步恢复,港口累库最快时期已过;内地方面,煤头甲醇开工仍低,内地工厂库存未有压力,关注8月上中旬检修情况;现货市场氛围较弱,目前甲醇生产利润仍偏高,估值有回落风险。  
同花顺期货 120
【观点】华泰期货:甲醇港口基差大幅下滑跳水关注兴兴mto装置动态
到港压力兑现背景下库存回升,但港口甲醇低价刺激回流内地需求以及刺激转口需求,江苏库存未有压力,针对上述两条支撑线分析。内地方面,存量煤头装置开工仍偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存连续底部回升,内地对港口的支撑将减弱;海外随着马油装置复工,转口支撑线预期下压。下游MTO方面多空消息均存,三江的轻烃裂解项目投产,对甲醇需求有下压预期;但盛虹mto于6月有复工预期对甲醇需求有抬升预期,上述MTO假设无变动背景下6月仍是累库周期。而本轮下挫关键因素在于上游原料动力煤拖累MA估值,煤...
同花顺期货 358
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