上周高低硫燃料油市场结构走弱，其中低硫更为明显。低硫方面，科威特石油公司的Al-Zour炼厂询售13万吨低硫燃料油，2月13-14日装船，该招标于2月1日结束。预计2月新加坡将从西半球国家进口约170万-180万吨低硫燃料油，低于1月的230万-250万吨。由于目前东西半球套利不可行，而加注需求仍维持偏强趋势，未来一段时间低硫燃料油市场仍有支撑。高硫方面，尽管航运端下游燃料需求稳定，但发电需求不足，长期的供应过剩，抑制了亚洲高硫燃料油市场的基本面。此外，美国炼厂二次装置进料需求减少，高硫燃料油进口也在下降。不过新安装脱硫塔的船舶出港，将在一定程度上促进高硫燃料油的消费。

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