全球最大矿业公司必和必拓的多数货物运输已不再使用红海航道

发布时间:2024-1-25 19:33阅读:67

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我想咨询下国际物流货物运输的保险,海运险别这些。
您好,很高兴回答您的问题。1.保单受益一般是发货人shipper或收货人consignee,需要与客户确认,以客户确认为准,一般写收货人consignee。2.投保金额一般是发票金额或合同金额加...
保险张总监 1834
货物运输保险哪家保险公司做的好?
您好,保险公司感觉都差不多,大的保险公司管理漏洞少点,主要看服务情况。现在基本上都是零单,保险公司一般不直接签单了。那下单和理赔反而是要考虑的。太平洋、人保这些大的保险公司,直接对接的。保险是每...
首席顾问思思 6991
运输途中货车自燃导致货物损失,物流公司应该如何赔偿?
货车自身原因导致的自燃,属于承运人的过错,为在运输途中未尽保护义务,致使货物毁损,应当承担货物损失的赔偿责任。
【陈顾问】 2489
货物运输保险哪家保险公司做的好?
您好,这个可以多家保险公司进行对比的
俞经理 2248
【受大宗货物运输“公转铁”政策影响 今年以来铁路煤炭运输需求旺盛】
2018年,交通运输部等部门提出了煤炭等大宗货物运输“公路转铁路”政策。目前我国北方煤炭主产地山西内蒙古前往京津冀方向全面禁止汽车长途运输煤炭。受政策影响,铁路运输煤炭需求旺盛。铁路部门优化货运列车运行图,增加运煤车储备。计划到2020年,将货运量提升三成,预计全国煤炭产量中的75%都将通过铁路运输。(央视新闻) ...
资深顾问林 442
红海航道危机持续,上百艘集装箱船只放弃红海航线绕行好望角
  据央视新闻,自11月中旬以来,胡塞武装开始在红海对“与以色列有关的船只”实施袭击。多家集装箱船运公司陆续宣布暂停其集装箱船只在红海及附近海域航行。据估算,调离红海航线的船只所载货物价值共计已超过800亿美元。  据德国物流企业德迅公司提供的数据显示,截至12月20日上午,目前已有121艘集装箱船只放弃进入红海和苏伊士运河,而选择绕行非洲好望角,导致其航程增加约6000海里,航行时间可能延长1至2周。该公司预计今后还将有更多船只加入绕行航线。据美国消费者新闻与商业频道最新报道,这...
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