航运谈判利空消息影响，欧线集运期货全部合约跌停，跌幅达20%；氧化铝大跌5%，燃油、LPG、原油跌幅超3%，乙二醇、PTA、低硫燃油等跌超2%。>>>同花顺可以做期货啦！马上0元开户参与期货交易

　　跌停！市场恐慌蔓延欧线集运后市怎么走？

　　受到航运公司与胡塞武装谈判消息影响，欧线集运期货今日开盘直接跌停，主力合约价格跌破1800关口。

　　对于欧线集运突然跌停，方正中期分析称主要三方面原因：其一，虽然昨日SCFIS宽幅跳涨70%，但是总体低于预期，主要由于去年底漏装至1月第一周所致，期货依然升水，今日基差回归。其二，部分班轮公司报价有所松动，地中海航运将1月中旬FAK运价从最高$5000/TEU回调至$3870/TEU。其三，昨晚有消息传出头部班轮公司与胡塞武装私下接洽签订不袭击本司班轮的协议，但随后马士基和赫伯罗特立即回应称此事子虚乌有，部分投资者有可能被该消息误导，出现恐慌性看空。此外，期货相比现货对于市场变化反馈更为灵敏，波动更为剧烈。

　　据一德期货分析，消息面，胡塞武装日前提出一项避免“红海军事化”的提议，声明称只要通过红海的船舶声明“与以色列没有关系”，就不会遭到袭击。这对暂时缓解红海危机起到一定的积极作用，部分船尚将选择继续通行红海区域，绕行导致的运输成本下降对运价的支撑减弱。1月中旬欧洲航线舱位供应偏紧，叠加国内春节前欧洲备货需求旺季以及船商1月进行第二轮提价，市场对1月中旬运价仍然看好，短期运价或将见顶。

　　展望后市，方正对欧线长期维持偏空观点。近期红海局势利多预期均已兑现，期市回调属正向反馈，但需要谨慎反弹因素。本周运价中枢维持于$3000/TEU左右，即便上周漏装货柜也属于1月涨价后高运价，因此下周一SCFIS将继续大涨，有望带动盘面反弹。近期需要防控风险，后期走势或呈现“短期宽幅震荡，长期偏空”。

　　招商期货研究员王智杰认为，短期运费受红海事件影响上涨，但长期仍将回归基本面。从基本面看，现货价格继续上涨不存在长期动力。一方面，供给端船舶正大量下水，可以有效补充红海事件对供给收缩的限制。数据显示，2023年前11个月，新船交付量已达到181万TEU，较2022年底时的运力增长约7%，11月闲置运力小幅提升。另一方面，在需求端，欧洲经济仍然在反复筑底中，需求未见显著提升，支持运价上涨动力仍然不足。

　　氧化铝大跌5%！多头趋势结束了？

　　随着市场多头情绪降温，氧化铝近期持续下挫，今日跌幅超5%。价格从上周高点3800上方回落至3200点附近。

　　五矿期货表示，氧化铝这波属于基本面+技术的共振。基本面上，氧化铝是02合约，马上要进入交割月，现货当前在3300元附近，上下空间都有限。技术上，前期一起共振的集运倒下了，这使得氧化铝的多头在犹豫。

　　国海良时期货在分析报告中认称，氧化铝生产端危机解除应该落在明年2月下旬这个时间点内，在此之前，等待市场炒作情绪褪去后，价格会有所回落但依然会走出一个偏强的态势。由于交易所出手，氧化铝期现共振的行情应该是暂时中断了，但供应端未缓解之前价格向上驱动也并没有改变，这种情况下进行单边交易的难度比较大，可以通过多氧化铝空电解铝的头寸去做空利润。

　　【今日关注】

　　16:00 中国12月M2货币供应年率

　　次日5:30 美国至1月5日当周API原油库存