如果说11月是纯碱的天下，那12月说是欧线集运的天下一点都不为过，低调了三个月的欧线，本月终于迎来了高光时刻。主力合约ec2404已经七个涨停板啦！欧线集运助主力合约2404已经7个板啦！今天更是直接20%收盘。十天前合约指数才是893点，今天收盘已经涨到1744.9.

   欧线集运主连，从八月21日，780点，一路跌跌撞撞，起伏不定，最低跌倒689点。在大家都以为他会继续下跌的情况下，一路大涨到今天1744.9点，明天还会不会继续涨停呢？在这里打个问号，放在一个月前，有谁能够想到呢？那么为什么会在这个月大涨呢？我们来理一理

   集运欧线是指中国出口至欧洲的集装箱运输服务，也称为欧线。它通常包括从中国出发，经过海运或空运到达欧洲的运输过程，以及在欧洲境内的配送服务。集运欧线是一种综合性的物流服务，通常由集运公司或货代公司提供。集运欧线是一种综合性的物流服务，可以帮助客户将货物安全、快捷、经济地运输到欧洲目的地。

   近期，红海局势发酵，多家国际航运公司选择暂停红海航行或绕行好望角，运输成本、即期运价随之上涨，并一路传导至航运和大宗商品市场上。地缘政治导致的偶发性事件，是影响期货市场波动的重要变量，此次红海事件就是一个典型案例。传导到期货市场上，从而使得上期国际能源交易中心集运指数(欧线)期货的大幅上涨。

从路线上上看：

    以欧洲的基本港之一鹿特丹港口为例，上海-鹿特丹海运距离为 10667km，海上航行时间约 为 30-35 天。

绕行好望角航线：上海-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋西非海岸-北大西洋-欧洲。

载重超过 25 万吨的巨轮目前无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角，上海-鹿特丹全程约 1.4 万公里，绕 道好望角要比走苏伊士运河要多花约 10 天时间！这导致运输成本大大增加！据统计红海问题直接造成欧线运输成本增加30%～50%，往返时间延长20-30天，港口货物积压，加剧运力紧张运价大涨。

如果红海问题暂时解决不了，那运费就一天不降，集运指数也会水涨船高。

这就是为什么欧线大涨的原因。

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风险提示：投资有风险，入市需谨慎。

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