行情表现

日内消息

　　国内纸浆港口库存继续去化，目前处于年内中位水平

　　截至2023年12月14日，中国纸浆主流港口样本库存量为172万吨，较上期下降5.8万吨，环比下降3.3%，库存量连续三周期呈现去库的走势。本周期纸浆国内主流港口青岛港库存窄幅去库的走势，港上到港量窄幅下降，出货速度较前期加快，日均出货速度达到1.7万吨，港上整体呈现小幅去库的状态。本周期常熟港库存量呈现去库的走势，整体库存量较上周期变动不大，出货数量有小幅减弱，周期内累计出货超过8万吨。整体来看，港口库存处于年内中位水平，本期国内主流港口样本库存呈现去库的状态。(隆众资讯)

品种基本面

　　据同花顺iFinD数据显示：

　　12月14日山东地区纸浆现货价格报价5750.00元/吨，相较于期货主力价格（5642.00元/吨）升水108.00元/吨。

　　12月8日纸浆库存录得479079.00吨，较上一交易日减少20307.00吨。

机构观点

　　华泰期货：纸浆期货弱势下跌

　　昨日纸浆期货弱势下跌。供给方面，2023年10月欧洲港口总库存为124.5万吨，较9月下滑10.16%，较2022年同期下滑5.20%。近几月欧洲港口木浆库存持续去库，截止到10月底已处于近五年较低水平。全球纸浆整体维持去库态势，外盘美金报价受此提振或仍有上调空间。尽管10月国内纸浆进口量依旧高企，同比增幅超30%，国内针叶浆的进口量也维持在历史高位，但主要生产国发运到中国的纸浆量开始有所减少，明年国内进口压力或得到一定缓解。需求方面，下游纸厂仍有涨价函不断发出，不过成品纸产销开始走弱。因出货压力增加，纸厂的开工积极性有所下滑，对原料采购意愿不强。终端需求偏弱，贸易商避险情绪增加，部分开始让利去库存，需求端对浆价支撑有限。综合来看，前期利空因素已经交易得较为充分，浆价跌至5400附近估值相对偏低，存在反弹修复的动能。不过当前基本面并未发生明显改变，浆价仍缺乏明显的上涨驱动，持续反弹空间预计有限。

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