早盘，碳酸锂多合约集体跌停，跌幅达10%！随后，跌停板被迅速撬开，碳酸锂收复部分跌幅。截止早盘休市，碳酸锂涨跌幅如下：

　　【要闻汇总】

　　专家：降准降息等政策举措可能适时落地

　　中证报头版文章指出，12月8日召开的中共中央政治局会议提出，稳健的货币政策要灵活适度、精准有效。专家表示，这意味着货币政策在坚持稳健取向的同时，会更加注重政策实施的精准度和有效性。结合当前经济形势判断，货币政策适时出手的可能性和必要性均存在，降准降息等政策举措可能适时落地，而结构性货币政策工具有望继续发挥积极作用。

　　太原市生态环境局：美锦钢铁限产50%

　　根据最新会商研判情况，12月12日，太原市高压后部，湿度大，有利于PM2.5转化生成，污染物扩散条件逐步转差，预测太原市将出现较长时间的中重度污染过程。12月11日，太原市改善省城环境质量领导小组办公室发布2023-2024年秋冬季环境空气质量保障3号调度令，确定12月12日0时至24时，对四类污染源采取减排措施。其中，

　　1. 太钢(A级企业)按正常生产排污量核算，综合减排氮氧化物30%。

　　2. 阳煤太化锅炉总产气量控制在800吨/小时以下，硝铵工序、苯加氢工序停产，乙二酸工序按照20%限产，其它配套工序同步降低生产负荷。

　　3. 太钢东山矿停止1座石灰窑生产，其它B级以下燃煤石灰窑停产。

　　4. 清徐县美锦钢铁停止1台烧结机、1座竖炉和2座500立方米(或1座1080立方米)高炉，实施限产50%。

　　5. 除协同处置污泥企业外，B级以下掺烧煤矸石、粉煤灰的砖瓦窑停产。(太原生态环境)

　　【机构观点】

　　中信建投期货：碳酸锂大概率将重新回归下跌趋势

　　12月12日，碳酸锂期货再次出现大幅波动，多合约触及跌停。

　　中信建投期货点评碳酸锂指出，随着市场逐步回归理性，未来市场交易重心将重回基本面。LC2401合约将围绕当下现货供需情况，博弈上游交货意愿和下游接货意愿的平衡。在交割货源逐渐趋于充足的情况下，将考验下游接货能力。远月合约则继续交易供给过剩的预期，在过剩背景下，不断向下试探成本支撑。目前来看，无论是当下供需，还是未来预期，都较为宽松。因而无论是LC2401合约，还是远月合约，大概率将重新回归下跌趋势。不过，经历过过去一周的波动行情后，市场会更趋谨慎，下跌速度将逐步放缓，市场波动性也有望逐步降低。

　　广州期货：关注生猪现货反弹的持续性

　　对于生猪而言，分析市场可以看出，现货在非瘟疫情和产业链资金问题的带动下，养殖户生猪出栏增加，现货持续下跌，在这种情况下，市场倾向于认为生猪提前出栏减少节后供应，且生猪产能去化带来周期见底，期价结构彻底转为远月升水结构，这一乐观预期存在一定合理性，但也存在较大的不确定性。分合约来看，近月即1月合约需要继续留意被动性出栏的情况，因从养殖利润和价差结构来看，主动提前出栏的积极性趋于下降，此外，需求端亦有可能趋于改善，因目前逐步进入春节前需求旺季，其反弹的可能性更大，但合约存续期相对受限。对于3月和5月合约而言，其不确定性主要源于生猪提前出栏的数量，参考农业农村部公布的季度末存栏和各家机构公布的出栏数据(商务部公布的规模以上屠宰企业屠宰量、涌益咨询公布的屠宰开机率和日度屠宰量)来看，3季度仔猪增量对应明年1季度出栏量依然较大。对于更远期合约而言，其不确定性则源于生猪产能去化的幅度， 其一可以参考去年现货崩盘后产能去化幅度，其二则是规模企业当前已公布的出栏目标。综上所述，基于各合约不确定性的考虑，维持中性观点，建议投资者观望为宜。

　　南华期货：集运标的指数终大涨

　　最新一周现货即期运价和结算运价双双上行，其中SCFI欧线环比增幅为8.73%，SCFIS欧线更是环比上行24.83%，可以想见今日期价会有一定程度的上涨了。而运价继续上涨背后的原因一方面是欧洲航线近期货量较为充足，另一方面是班轮公司加快了涨价的节奏，继执行月初涨价计划后，达飞、赫伯罗特、地中海航运、中远海运和马士基将再度于12月中旬推涨亚欧航线运费。长期来看，集运需求端总体依然偏弱，结合明年集装箱大船将持续进入市场，且大多将布局欧线，供应端同样承压，我们认为集运运价走势仍偏震荡下行。

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