最后从动力结构来看，我国汽车出口往北美洲、南美洲和非洲的主要车型仍为汽油车，而出口往亚洲、欧洲、大洋洲的车型中，纯电动型汽车占比已经近半。我国新能源汽车在出口市场也越来越受青睐，出口均价也从2018年的1.5万元提升至2022年的14.7万元。 　　此外，我国汽车企业也借由出口市场的打开，开启了海外汽车产能的重要布局。近几年我国主要车企在海外，尤其东南亚和南美市场布局了一些当地工厂，与此同时积极用新能源车型进一步突破欧洲和美洲市场，我国汽车行业预计很快会在海外迎来第二成长曲线。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。