市场传近期有头部盐厂放货，碳酸锂加速下挫，逼近13万关口，再创上市以来新低！抛储结束，但消费前景仍然不乐观，棉花、棉纱跌破近期平台支撑，棉花回吐4月以来全部涨幅。同花顺期货交流群已开通，群里有大神聊股票和商品，点击加入>>

　　南华期货：碳酸锂下游需求疲弱，市场传近期有头部盐厂放货

　　午盘开盘，碳酸锂期货持续下挫，跌破133000元/吨，跌幅近4%，南华期货研报指出，下半年至2024年的投产压力对中长期价格中枢施压，长期下行格局较为确定。短期，利润率回升带来开工率小幅增加，而下游需求疲弱，补库意愿低，供需面偏弱；同时，锂辉石精矿作价方式改变的预期较浓，非一体化成本支撑下移的可能性增强。市场传近期有头部盐厂放货，需关注实际放货情况。推荐策略：空单底仓继续持有，01合约持仓建议周内择机止盈。

　　国泰君安期货：需求忧虑继续令棉价承压

　　由于全球纺织服装需求较弱，全球棉花消费前景仍然不乐观，ICE棉花短期缺乏上涨驱动，短线关注75美分/磅左右能否构筑支撑。国内棉花市场近期也是需求主导，随着新棉集中上市、四季度进口棉预期到港量较大、以及7月底以来储备棉的持续投放，国内棉花年底之前供应非常充足，而需求端的情况不理想，下游利润较差、成品库存压力上升导致纱厂和布厂的开工率持续下降，进而限制纺织企业的原料采购需求，需求不佳令棉价缺乏上涨动能。目前棉价的支撑主要来自成本端，棉花期价目前对新棉成本倒挂，且大幅倒挂现货价格，所以郑棉期货低位仍有点价需求支撑，但是由于需求不佳国内棉花现货价格继续缓慢下行，继续对郑棉期货构成压力。夜盘郑棉跌破前低后出现技术性卖盘，短期郑棉走势仍然偏弱，关注棉花现货价格，如果棉花现货价格能够挺住，由于离交割只有1个多月的时间，高基差影响下郑棉的跌幅或有限，反之，郑棉将继续下探。操作上仍然是偏空思路，但是建议逢反弹做空，不建议追空。

　　南华期货：集运偏弱震荡

　　运力规模排名前五的班轮公司相继加入抬涨12月亚欧航线FAK运费的行列。日前，排名第一的地中海航运也加入到这一行列中来，给了投资者以一定信心，但目前运价总体仍偏下行，且投资者需等待周一标的指数价格的落地，所以振幅偏弱。短期来看，昨日公布的期货标的指数SCFIS欧线转升为降，环比下降8.03%，收于789.28点，期货价格预计震荡偏下行。中期来看，因各大班轮公司预计将在12月初涨价，且ETS附加费将在后续逐渐收取，运价预计在12月前将迎来一波增幅，但预计涨幅相对较小且持续时间相对较少。长期来看，集运需求端总体依然偏弱，结合明年集装箱大船将持续进入市场，且大多将布局欧线，供应端同样承压，我们认为集运运价走势仍偏震荡下行。

　　宝城期货：红枣看涨情绪依旧，偏多思路维持

　　上游产区采收接近尾声，存在枣农毁约高价重售、客商高价撬货现象，成交价格稳中偏强。已采收原料少数发往内地批发市场，多数存于疆内加工厂或自有仓库，存在少量低价货源拉往高价区转售现象。随后逐步进入货权转移、装箱拉运期；下游持货商挺价惜售，待价而沽持续推高现货价格，涨幅明显。但与期价相比涨幅相对较小，基差贴水幅度走扩。天气转冷，下游需求有望增加，未来现货价格或有持续上涨趋势。短期来看，高采收成本叠加套保需求，看涨氛围下期价易涨难跌，多头思路维持，多单可继续持有或逢盘中回调轻仓做多。

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