10月份以来，国内成品油价格三轮调整均为“下调”，本周二（11月21日）24时，国内成品油价格将进行新一轮调整。业内人士表示，国内成品油零售限价有望达成“四连跌”。

　　据了解，这将是国内成品油价格今年以来第23次调整，前22次调整为“10涨9跌3搁浅”。10月以来的三轮下调中，汽、柴油价格累计分别下调295元/吨、285元/吨。机构预计，本轮下调幅度或超过前三轮累计降幅。

　　成品油零售限价或“四连跌”

　　本轮计价周期以来，国际原油价格震荡走跌，均价环比大幅回落。随着油价运行重心下移，拖累原油变化率负值区间内震荡下跌，当前原油变化率处于负值低位。

　　“本周期初始由于地缘风险溢价消退，而市场对于美联储加息前景以及海外经济衰退担忧加剧，叠加美国原油库存大增，导致原油价格接连下跌。此后尽管部分机构及市场人士对后市需求存乐观预期，基本面的利好消息支撑油价一度上涨，但在经济面的利空压力以及原油库存连续增加的冲击下，原油价格再度转为跌势。”金联创成品油分析师王珊对记者表示。

　　受原油走势影响，本轮变化率始终维持负向宽幅区间运行。当前距离调价仅剩1个工作日，业内预计本轮零售价将兑现“四连跌”。

　　据卓创资讯测算，截至11月17日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-8.15%，预计汽柴油下调350元/吨，折合成升价后，92#汽油将下调0.27元/升，95#汽油将下调0.29元/升，0#柴油将下调0.30元/升，调价窗口为11月21日24时。

　　“在欧美经济数据疲软且美国石油库存累库幅度较大等利空因素影响下，市场担忧情绪始终存在，本轮计价周期内，国际油价运行重心震荡下跌，期间波动幅度较大，曾出现单日下跌近5%。受此拖累，国内参考的原油变化率处在负值区间内震荡下跌，预计本轮国内成品油零售限价或面临下调。”卓创资讯成品油分析师戴田东对记者分析称。

　　实际上，10月份以来，国内成品油价格三轮调整均为“下调”，汽、柴油价格累计分别下调295元/吨、285元/吨。对比来看，本轮下调幅度或超过前三轮累计降幅。

　　数据来源：发改委网站

　　若明晚成品油调价政策能够落实，按照上述数据估算，届时加满一箱50L的92#汽油预计将节省13.5元左右。

　　成品油批发价仍有回落空间

　　现货市场上，近期，成品油批发市场基本呈现下滑走势。

　　“当前零售价大幅下调预期笼罩市场，尽管国内炼厂开工率维持相对低位运行，资源供应适度收紧，但需求端亦缺乏利好支撑，尤其汽油处于消费淡季。下游用户观望情绪持续升温，入市采购十分谨慎。主营方面出于成本及利润因素考虑，存一定挺价意向，但为积极完成月度销量，加上原油利空施压，汽柴油价格仍以承压运行为主，优惠政策十分宽松。”王珊表示，后市来看，成品油零售价下调在即，且照目前原油水平匡算，新一轮变化率仍存负向开端预期。

　　“当前国内汽柴油需求端将延续平稳走势，国内资源供应波动不大，基本面或难寻有效提振。综合来看，预计国内成品油批发价格或仍有一定回落空间。”她说。

　　戴田东认为，短期看，一方面，由于国际油价重心回落，下调预期拖累市场，看跌气氛浓厚；另一方面，国内成品油需求表现疲软，中下游客户对后市信心不足，入市操作意愿较低，企业出货压力较大。“在利空消息占据主导下，本周期国内成品油批发价格出现震荡下跌现象，期间在原油上涨等利好消息带动下，价格出现上涨，不过因不及整体跌幅，因此汽柴油批发价格均值水平呈现震荡下跌走势。”他称。