甲醇:维持震荡
发布时间:2023-11-2 11:06阅读:163
截至2023年11月1日,中国甲醇港口库存总量在87.68万吨,较上一期数据减少2.14万吨。其中,华东地区去库,库存减少0.55万吨;华南地区去库,库存减少1.59万吨。本周甲醇港口库存去库,整体到船速度不及预期,库存周期内外轮显性卸货计入18.51万吨,江苏主流库区提货环比前期明显缩减;浙江地区有大型终端略有降负,外轮补充供应下库存略有积累。本周华南港口库存继续去库,广东地区少量进口补充及内贸船只抵港环比增量,当地及周边下游需求维稳,从而呈现去库。福建地区周内暂无船只抵港,下游刚需消耗下表现去库。
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1、成本支撑:天然气>原油>煤炭,整体成本支撑仍在。煤制甲醇利润已经被快速挤压至二季度低位,成本驱动为主。关注利润低位,甲醇工厂开工的变化,上周开工率82.85%,环比下滑1.31%。化工煤边际需求量逐步下滑,对煤炭的边际支撑转弱。本周宁夏宝丰、青海中浩、贵州赤天化装置停车,本周供应继续收缩。进入11月之后重点关注天然气变动。
2、库存与需求:港口本周到港35-36万吨,整体压力偏大。内地库存进入累库周期,9月初的高利润、高产量、港口高库存目前已经转为,低利润、逐步减产、港口有去库、内...
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