核心逻辑：本周，动力煤价格小幅走弱，期货暂无成交。供应方面，10月份国内仍有煤矿事故发生，不过从统计局公布的9月原煤产量数据来看，虽然当时安监炒作频繁，但9月原煤产量达到3.93亿吨，为今年次高值，且环比8月增2.83%，可见市场高估了安监影响，叠加10月份煤价上涨后，煤矿生产积极性改善，预计10月份国内动力煤产量仍维持高位运行。另外进口端，根据钢联统计，10月9日~15日当期，国内海运煤到港706.1万吨，环比增181.8万吨，10月截至15日总计海运煤到港1311.1万吨，折合日均到港87.4万吨，较9月水平偏低5.6万吨，煤炭进口仍较可观。需求方面，受冷空气影响，国内电厂煤炭日耗低位有所回升，不过非电行业方面，近期随着采暖季到来，部分地区发布今冬明春错峰限产通知，后续非电端支撑将有所放缓。库存方面，截至10月19日，环渤海9港煤炭总库存2489.2万吨，周环比增101.5万吨，同比去年增372.8万吨。总的来说，安监带给煤炭供应的影响弱于预期，且大秦线秋检提前完成，加之高层再提煤炭保供和能耗双控问题，煤炭市场氛围转弱，预计近期动力煤价格将维持弱稳运行。

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