国内汽、柴油零售价格迎来“两连降”。据国家发展改革委最新消息，自2023年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均降低70元。据机构测算，折合升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.05元/升、0.06元/升、0.06元/升。本轮成品油零售限价下调落地后，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将节省2.5元。

　　卓创资讯成品油分析师仇晓分析称，本计价周期以来，中东地缘冲突引发产油区供应短缺的担忧，加之美国原油库存走低，带动原油价格由跌转涨，但全球经济运行压力较大，原油价格涨幅有限。受此影响，原油变化率负值范围振荡收窄，国内成品油价格随之下调。

　　期货日报记者注意到，近期国际油价波动率明显上升。光大期货能源化工分析师杜冰沁在接受记者采访时表示，此前市场担忧巴以冲突进一步升级。此外，上周EIA和API商业原油和成品油库存再度下滑，库欣库存跌至2014年以来最低值，汽油和馏分油库存也大幅减少，战略库存储备连续六周没有明显补充，也支撑国际油价上行。

　　海通期货能源化工研发中心负责人杨安告诉记者，巴以冲突并没有进一步激化。在以美国为首的西方国家努力下，以色列延迟了地面进攻时间，甚至出现哈马斯释放人质、救援物资开始进入加沙等局势缓和迹象，地缘因素给油价带来的溢价也有所消退，使得油价在过去几天出现高位回落。

　　杜冰沁也谈及，本周以来巴以冲突出现缓和迹象，哈马斯释放两名以色列人质之后，欧盟领导人呼吁冲突在本周“人道主义暂停”，各方外交努力使得巴以冲突存在缓和的可能性，市场对于原油供应中断的担忧有所放缓。

　　“当前，市场对巴以冲突进展仍保持观望态势，投资者在等待以色列展开地面攻势的战况，伊朗等阿拉伯国家对此的反应将非常关键。”杨安认为，投资者对于地缘因素的不确定性保持了高度警惕，油价也将随时出现较大波动。

　　短期来看，杜冰沁认为，地缘冲突的变化仍将是影响原油波动的最主要因素，预计四季度全球原油市场供应将维持偏紧状态。同时，四季度也即将迎来柴油和取暖油消费旺季，今年剩余时间全球油市或将呈现供不应求的格局。

　　仇晓认为，目前原油市场重点关注中东局势的变化，若后续局势继续降温，则油价走低的可能性较大；若消息面出现反复或出现新的因素令局势再度紧张，则油价有望上涨。

　　在杨安看来，虽然巴以冲突为原油注入了地缘溢价，也让投资者押注时非常谨慎，但从油价的运行节奏来看，如果剔除地缘因素，原油市场上行驱动并不明显，尤其是供需层面的变化在10月初已经明显影响到了投资者的预期，即更倾向于油价触顶回落，欧美原油月差持续回落也印证了这一点。目前大宗商品市场整体走势趋弱，宏观压力下市场风险偏好处于低位，这在一定程度上减弱了地缘因素的影响，考虑到目前影响因素仍较为复杂，预计高波动将是原油市场常态，油价短线进入振荡回调阶段，但整体来看仍是高位振荡格局，建议投资者谨慎选择交易机会，注意节奏把握。