“金九”即将结束，然市场的整体需求表现并不及预期，但原油成本面的高位支撑令国内成品油持续正向走势，那承载双节出行的“银十”汽油需求是否持续升温价格继续拉涨，国内各项经济指标的提振，柴油价格是否会进入新一轮的涨价空间？

　　其实从八月底九月初开始国内汽柴油价格就开始走高，汽柴油油价格已经位于年内的最高水平，汽油价格在9488元/吨，其原因除了原油的高位震荡消息面利好于成品油市场，主要是临近中秋和国庆双节市场对于其出行率增加的向好预期，而柴油价格则涨至8491元/吨左右，是因为当前国内各项经济指标开始向好，以及高温天气逐渐退却和全国海洋伏季休渔期全面结束，柴油工程基建项目陆续开启，整体需求或处于好转。

　　从出口来看，9月或继续追加出口量，汽柴油出口利润依旧处于高位，如若国内各项经济指标继续好转，需求或随之被提振的话，汽柴油价格或继续获支撑。

　　我们以西北地区的供需来看，四川石化从9月16日开启了为期近60天的全场检修，虽然自厂提前备库保供需，但保供部分汽油资源的永坪炼油厂刚刚结束了近20多天的全场检修。在彭炼检修缺口的同时，永坪检修成品损失量有十万吨左右的缺口量无法得到较为顺畅的供应。但从实际的需求缺口来看，中石油旗下彭炼检修以及永坪炼厂的全场检修并未对市场资源的供需缺口有太大影响，换言之市场的汽柴油需求一直处于平淡的状态。

　　但据数据统计9月全国公路货运物流月均指数为116.1，环比8月同期上涨3.4个点，同比去年同期上涨16.3个点。8月全国工程机械总体开工率为59.42%，整体呈现继续回暖走势，且我国路面设备开工率继续上扬，叠加双节来临，汽柴油的整体需求或依旧预期较好，其价格或因此被提振。

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