行情表现

日内消息

　　国内首个船用绿色甲醇产业链建设合作项目正式启动

　　据中远海运消息，中远海运、国家电投、上港集团、中国中检昨日以“云签约”方式在线共同签署了《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》，标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全产业链项目已进入实际建设阶段。

品种基本面

　　据同花顺iFinD数据显示：

　　9月21日江苏地区甲醇现货价格报价2555.00元/吨，相较于期货主力价格（2547.00元/吨）升水8.00元/吨。

　　9月20日甲醇港口库存录得114.56万吨，较上一交易日增加1.35万吨。

机构观点

　　南华期货：兴兴开车落地，甲醇偏强对待

　　【南华观点】:市场信息方面，周一阳煤烯烃重启恢复长约，渤化计划结束提前检修。近期甲醇交易的博弈性明显变强了，兴兴重启得到确认后市场没有继续拉涨反而是出现了一定的回调，“利好出尽，顺势出货”的交易思路在甲醇市场上得到了十分明显的贯彻。本周内地港口的分歧在明显加大，内地的预售转弱，贸易商心态也比较一般，下游榆能化不再外采的背景下挺价难度会明显变大。而港口端根据目前的测算，10月后去库的概率非常大（核心是环比增加2套MTO需求+进口缩量）。所以这也是我们本周看到内地弱港口强的核心原因，河南等地区到港口的顺挂窗口在周中也逐步打开，港口强内地弱的格局下周大概率仍会延续，供需维度上看甲醇矛盾是不大的。可能值得交易的仍然是估值，我们看到了近期煤炭很强（暂时对甲醇影响还不大），同时甲醇的下游，甚至下游的下游（比如醋酸的各种化工下游）价格走势都比较凌厉，大多数品种的利润都在走阔，因此虽然很多贸易商反馈说需求一般，但是从数据表现来看实际显然不是这样的。因此甲醇本质上作为一个化工品，当上下游的重心都在逐步上移的过程中，指望其逆势下跌的难度是很大的。综上，我们建议甲醇区间操作，逢低做多或正套对待。

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