VLCC市场方面，中东市场在经历了运价下挫触及年内低点后，虽然市场情绪依然低迷，但运费降幅放缓，这是由于一方面十月上旬的货盘目前开始陆续入场，另一方面部分船东选择将船驶向大西洋寻找机会。西非市场方面，运价的低迷吸引了部分需求的释放，西非出口运价小幅回升。美湾和南美地区市场活跃度维持，若后续能维持较好的表现，吸收中东地区溢出运力，则有望提振因中东减产而低迷的市场情绪。对于苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮而言，上周仍是低迷的一周，市场新增需求有限，运价下行。

　　MR型油轮方面，苏伊士以东市场，上周初表现良好，但随着运价的上升，更大尺度的LR型船运价优势显现，部分需求被LR型船吸收，运费涨幅在上周后半段停滞。苏伊士以西市场，需求相对低迷，运价下行。LR型船表现较好，LR1和LR2型船运价有不同程度的上涨。