如何判断期货基差走强还是走弱？

投资者，你好！基差（Basis）是现货价格与期货价格之间的差额。基差的强弱可以通过观察现货价格与期货价格之间的关系来判断。以下是判断基差走强或走弱的方法：1.基差走强：如果现货价格相对...

朱经理 4128

期货中基差走强的原因有哪些？

期货中基差走强的原因有多种，主要包括供需关系、季节因素、经济因素以及市场预期等。下面将详细分析这些原因，以期达到1000字以上的解释。首先，供需关系是影响基差走强的关键因素之一。当市场...

期伯乐 1798

期货基差走强和基差走弱的含义是什么？

期货基差是指某一特定地点某种商品或资产的现货价格与相同商品或资产的某一特定期货合约价格间的价差。简单来说，基差就是现货价格和期货价格的差。基差走强通常意味着现货价格的涨幅大于期货价格，...

资深期货投顾 2757

PTA估值偏低，成本端怎么看？（20250108）

注：点此进入主页查看全部最新行情分析。供需方面：PTA12月累库，1-2月预计季节性大累库；需求方面终端需求近期脉冲式补货后回归平静，关注后期季节性回落以及节前最后一次补货，关注1月中开始聚酯负...

期市张经理 358

【观点】华泰期货：PX加工费快速走强PTA成本支撑明显

海外风险仍在释放中，等待原油站稳，但PTA及PX加工费持续看多。TA开工低点已过，供应逐步回升，但聚酯开工提负超预期，3-4月预估聚酯开工率上修至89%，需求短期支撑下，PTA3月持续小幅去库周期，TA基差快速走强，主流大厂收货，TA加工费看多。而PX加工费亦是看多，一方面是4月仍是PX亚洲检修集中，另一方面是美国夏季汽油对芳烃的补库。 ...

同花顺期货 160

【观点】华泰期货：PX需求支撑，PTA加工费持续偏低

美汽油旺季结束，开始传导至亚洲甲苯溢价回落，亚洲STDP利润有所回升，美汽油对PX的支撑逐步消退，但短期海外检修仍存，亚洲PX库存底部回升速率偏慢，PX加工费回落速率有限；终端织造新增订单继续季节性回升，下游聚酯开工维持高位，需求支撑下TA现实库存未有积累，但TA加工费左侧快速压缩反映后续聚酯降负预期，慎防修复反弹可能，同时关注下旬聚酯开工的降负速率。...

同花顺期货 332