9月5日，集运指数(欧线)期货大涨，包括主力EC2404在内的多张合约均一度触及涨停，EC2404收盘报969.0点，上涨9.75%。分析人士认为，集运指数期货今日大涨或主要由于商品市场整体情绪共振，行业基本面预期可能仍然偏弱，投资者要注意市场波动率放大带来的风险。

　　光大期货能源化工分析师杜冰沁表示，最新发布的SCFIS欧线结算价本周下跌8%至896.92点，与现货市场SCFI欧线订舱价趋势一致，或反映当前欧线市场“旺季不旺”的特点。短期来看，近两个月航司停航力度偏弱，闲置运力虽然增加，但对于即期运价的支撑力度或有限；而中长期来看，欧洲经济衰退预期加深和集装箱运力过剩的基本面也暂时未出现变化。

　　“本周集运指数期货表现偏强或主要由于商品市场整体情绪共振，而上市合约距离当前时间较远，叠加集装箱运价自身高波动的特点，投资者需要注意当前市场波动率放大带来的风险。”杜冰沁提醒。

　　银河期货大宗商品研究所航运高级研究员贾瑞林认为，EC2404今日盘中出现涨停，且持仓量增至3万手以上。从交易层面看，新品种波动较大，短线资金拉涨盘面。后续随着交割月的临近和产业参与者的比例提升，预计该品种的成交持仓比会逐渐下降。考虑近期市场情绪带动之下盘面资金博弈激烈，建议投资者做好风险控制。

　　国投安信期货能源组首席分析师高明宇表示，集运指数期货盘面的快速拉涨，一定程度上是受到近期商品期货市场的活跃行情推动。但从基本面的角度而言，展望明年春季，欧洲补库周期难言开启，但大型集装箱船的交期已经相对明确，供大于求的格局难改。基本面的偏弱预期或将逐渐体现在盘面交易上，加之当前主力合约价格相对于现货已有逾70点的升水，当前价格或面临一定压力。投资者应注意市场风险，理性参与。

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