上周最大的变数在于盛虹MTO装置开车，虽然从利润的维度来看似乎并不合理，但是已成既定事实，也无从改变。同时由于上游的利润大幅修复，8月上游装置稳定性大概率高于6-7月，平衡表的主要潜在变化则在于需求端宝丰与渤化的落地时间，虽然从供需来看8月仍是宽松的（假设不考虑宝丰开车与渤化检修），但盛虹的重启大大的缓解了8月的平衡表矛盾，限制了近端的累库幅度，缓和了矛盾，01极强的季节性也使得这份小幅累库的平衡表交易意义明显下降了，同时也关闭了甲醇最后的做空窗口。估值维度动力煤端中性偏弱，但是利润进一步修复带来的供应潜在增量似乎已经不大，主要问题是油端产业链逐步走强的背景下乙烯裂解利润持续恶化导致单体可能进一步反弹。估值上下两端短期也无法形成共振，近端整体矛盾不清晰，供需、估值维度均已不再有比较明确的逻辑，整体暂时保持观望。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。