龙龙高铁东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.69公里，利用既有赣瑞龙铁路28.36公里，新建线路全长64.34公里。龙龙铁路建成通车后，将形成闽粤两省内陆高速铁路通道和杭广快速通道，为沿线经济发展架起“黄金桥”。

　　龙龙铁路便捷出行，搭起幸福通道。“火车一通，转换时空”。在高铁飞速发展的当下，人民群众都希望自己家乡建设一条铁路并入铁路大网络，享受“一站直达”的便捷服务。以福建龙岩到广东龙川县为例，因没有直达列车，沿线群众出行必须选择“中转换乘”，全程乘车时间达四五个小时之久，待龙龙铁路建成通车后，飞驰的高铁动车将沿线城市紧密连接，龙岩至梅州、广州的旅行时间将分别压缩至1小时、2.5小时，将极大节省出行时间，提高出行效率，让沿线群众享受更加优质的服务。

　　龙龙铁路加深联系，助力老区振兴。“要想富，先修路”。革命老区武平县苦于没有铁路，游客出行不便，当地的红色旅游发展较为缓慢。龙龙铁路开通后，将与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，便捷旅客出行的同时，还将加快当地红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区驶入发展“快车道”。

　　龙龙铁路互助互通，实现互利共赢。“火车一响，黄金万两。”作为经济发展助推器的铁路，以密集的路网优势，打破城市与城市之间的“阻隔”，为沿线城市带来发展机遇。龙龙铁路建成通车后，沿线城市融入交通大动脉中，凭借铁路强大的辐射作用，将推动闽粤两省发展，加速沿线地区人才、技术、商贸等快速流动，推动沿线地区人文经济融合，在互利共赢中给沿线百姓带来真金白银的收入。

　　一线连接两省，造福一方百姓。期望龙龙铁路早日开通运营，以“铁”的运输优势和服务情怀，便捷沿线百姓出行的同时，为闽粤两省高质量发展注入源源不断的动能，架起经济发展的“黄金桥”，不断增强沿线百姓的幸福感和获得感。(高晋、程令强)