油价走高已成近期常态。

　　卓创资讯称，本计价周期，欧美原油价格整体呈现出震荡上涨走势，原油变化率持续处在正值范围内，今晚24时，国内成品油零售限价调整大概率经历今年首次“三连涨”。

　　截至7月25日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为5.94%，预计汽、柴油上调幅度分别为275元/吨、260元/吨。据卓创资讯监测模型测算，92号汽油、95号汽油及0号柴油折升价分别上调0.22元、0.23元及0.22元。

　　待此次调价落实后，国内成品油价格将呈现“7涨6跌2搁浅”的格局，汽油价格累计上调375元/吨，柴油价格累计上调310元/吨。

　　此外，“三连涨”之后，折算成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油分别累计上调0.39元、0.41元及0.41元。相较于“三连涨”之前，消费者的用油成本增加较为明显。

　　目前，淄博地区92号成品油国标价为7.63元/升，待此次涨价落实后，以“两桶油”为代表的加油站零售价将上调至7.85元/升左右，距离“8元大关”仅有一步之遥。

　　此外，待此次调整落实后，淄博地区95号汽油国标价也将从现有的8.18元/升，上调至8.41元/升左右。

　　以国标价估算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将多花11元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年8月9日24时)之前，消费者用油成本将增加17.6元左右。

　　物流行业支出成本同样也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加418元左右。

　　对于后市，卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，石油市场供应趋紧以及中国计划出台经济刺激政策等消息依旧对石油市场带来支撑，但欧美经济数据表现低于市场预期，且宏观面仍需关注美联储会议及欧洲央行会议情况，整体来看下周期国际原油价格大概率呈现高位波动走势，油价下方存在较强支撑。按照当前原油价格计算，新计价周期初的原油变化率仍处于正值范围，初步预计幅度在175元/吨左右。

　　下一次调价窗口将在2023年8月9日24时开启。