大宗商品贸易&航运周度观察:美西集装箱运价快速反弹,干散货市场承压回落
发布时间:2023-7-3 19:00阅读:206
1、行情回顾:原油运价整体回落,成品油运价小幅上涨。6月30日BDTI收于1014点,环比上周回落4.2%。BCTI收于620点,环比上升1.5%。VLCC日收益反弹至4万美元上方,成品油轮日收益上涨
2、需求:本周VLCC市场上半周中东地区需求较少,船东挺价使得TD3C航线维持在WS50以上,美国、西非航线发运需求有所上升,但英国及欧洲大陆周边船舶较多,或对市场带来影响。苏伊士型和阿芙拉型需求转弱,运价承压。成品油轮市场,假期因素影响,运价小幅震荡
3、供给:对影子船队制裁及老旧油轮挂靠限制推动运力偏紧。2023年前5月原油和成品油轮规模同比分别增3.6%和2.1%,环比分别放缓0.4和上升0.1个百分点。近期船东投放了较多订单,但2025年底前船舶供给依然紧张。VLCC航速继续震荡回落,储油船队上行。我国港口加强对老旧油轮挂靠检查,欧盟第11轮制裁具体细节仍有待披露细节
4、展望:震荡运行
5、风险因素:地缘政治冲突、极端天气
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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2、需求:中东原油发运仍处高位,美国9月末发运支撑市场,船舶运力偏紧,带动运费周五反弹
3、供给:VLCC航速持续提升,阿芙拉型航速仍处高位。前8月原油和成品油轮规模同比分别增2.4%和1.7%,环比小幅提速。市场信心较为乐观,油价下跌减轻成本压力
4、展望:市场运费高位震荡
5、风险因素:地缘政治冲突加剧、...
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2、需求:中东原油发运仍处高位,美国向远东地区发运走强,船舶运力偏紧;澳新地区成品油进口增加,带动太平洋运费上行
3、供给:VLCC航速持续提升,阿芙拉型航速仍处高位。前8月原油和成品油轮规模同比分别增2.4%和1.7%,运费高位带动运力增长小幅提速。储油运力继续增加。市场信心较为乐观,油价下跌...
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