编辑：宁证期货房俊
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纯碱运输有铁路运输、公路运输及水路运输等多种方式。国内 纯碱生产相对集中，需求相对分散，因此运输半径的差异较大。一般 300 公里以内以汽运为主，300 公里以外以铁运为主。青海等偏远地 区多采取铁运，内陆生产企业多采用汽运，国内沿长江及临港区域企 业主要采用水运。水运主要包括沿长江运输和海运，沿长江运输方向 以从西向东为主，海运方向以从东向北和从北向南运输为主。三种运 输方式相比，水运成本最低，铁路运输次之，汽运成本相对较高。

纯碱的运输要保证以下五点，一是严禁与酸类、食用化学品等多 种产品混装混运；二是运输途中保持干燥，严禁曝晒、雨淋、高温； 三是包装完整，有遮盖物，装载稳妥；四是运输工具应清洁、干燥； 五是要保证容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。

纯碱进出口情况

我国是纯碱净出口国。2010 年以来，我国纯碱年平均净出口量 为 152.4 万吨，其中，年平均出口量为 165.2 万吨，年平均进口量只 有 12.8 万吨。 我国纯碱主要出口到韩国、印度尼西亚、尼日利亚、越南、菲律宾、 孟加拉国、泰国、马来西亚等国家。

纯碱出口港主要以南京港、青岛港、 天津港、济南港为主，这 4 个港口出口量占 95% 以上。我国纯碱主 要进口国有美国、土耳其，进口量波动主要受国内外纯碱价差影响。