中国发展网综合报道 据国家发改委网站消息 根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高550元和525元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

　　国家发改委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　“三涨三跌两搁浅”格局形成

　　17日24时起，国内成品油价格在“二连降”之后出现大幅回调，此次是今年第八次成品油调价，也是年内第三次上涨。此番调价过后，今年成品油调价呈现“三涨三跌两搁浅”的格局。

　　据机构测算，全国平均来看，此次调价折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上调0.43元、0.46元、0.45元。

　　从最新报价的全国各地油价来看，除西藏、海南两省外，各地92号汽油维持在7.33-7.58元/升，95号汽油则在7.74-8.14元/升。此次上调价格后，全国大部分地区的95号汽油价格重返“8元时代”。

　　涨跌互抵后，标准汽油每吨累计上调370元，标准柴油每吨累计上调355元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升较年初分别上涨0.29元、0.31元、0.30元。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，这次调价落实后，居民消费用油成本将会增加。以油箱容量在50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花21.5元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将增加25元左右。

　　物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，单辆车的燃油成本将提高627元左右。

　　本轮计价周期内，国际原油变化率一直处于正值高位。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠对界面新闻表示，虽然市场担心石油需求存下行风险，但因欧佩克+联合自愿减产，叠加市场对美联储持续加息担忧放缓，同时美国宣布将会在年内进行收储，国际油价底部支撑有效。

　　高青翠指出，布伦特和WTI期货价格已连续四周上涨，创下2022年6月以来最长的周连涨趋势。

　　截至北京时间4月14日凌晨收盘，WTI的5月原油期货报82.52美元/桶，涨0.44%；布伦特6月原油期货报86.31美元/桶，涨0.22%。

　　金联创分析师王珊认为，支撑油价上涨的因素主要有，OPEC+多国宣布将实施约166万桶/日的自愿减产计划，本次减产将从5月份开始持续至2023年底。此外，市场机构数据也显示，3月OPEC+产油国原油产量减少。

　　“五一”假期临近，近期国内私家车出行较为活跃，物流运输，工程基建等行业积极开展。汽柴油终端需求表现稳好。在此背景下，下游备货需求明显增加，各地区市场购销气氛均有不同程度回暖。王珊表示，近期批发市场行情持续推涨，市场购销气氛温和。零售价大幅上调预期对行情支撑明显。加上地炼及主营开工率维持低位运行，国内资源产出呈收紧态势，基本面对油市存利好支撑，市场普遍看涨后期。

　　短期来看国际油价将震荡偏强运行

　　据国家发改委价格监测中心监测显示，本轮成品油调价周期内(3月31日至4月14日)，国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨12.66%。

　　“欧佩克+”多个成员国意外宣布减产，推动油价持续上涨。4月2日，沙特、伊拉克等多个“欧佩克+”成员国宣布自5月起至今年年底自愿减产，加上俄罗斯将3月至6月的减产计划延续到年底，合计减产规模超过160万桶/日。减产计划公布时间和数量均出乎市场意料，受此影响，国际油价持续上涨。美国汽油库存下降、美元指数跌至近一年低位更加剧了油价涨幅，伦敦布伦特油价一度跳涨至今年最高。3月中旬至今，油价已上涨约20%。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨11.16%、14.16%。

　　国家发改委监测中心预计，短期来看国际油价将震荡偏强运行。一方面，“欧佩克+”的意外减产导致市场担忧原油供应收紧，国际能源署预计原油供需缺口扩大，油价获得托底支撑。另一方面，油价上涨使得美西方通胀预期更为复杂，美欧利率政策的变化将加剧油价震荡格局。

　　下一次调价窗口将于4月28日24时开启。“短期内，国际原油或受基本面利好叠加美联储可能加息的影响，或呈现偏强震荡走势，原油变化率或正向小幅发展，新一轮成品油价格小幅上调的概率较大。”金联创成品油分析师徐鹏表示。

　　隆众资讯成品油分析师李彦也认为，目前来看，多个产油国出台额外减产计划，原油供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油价格上调概率较大。

　　高青翠指出，美国能源信息署上调今年和明年国际油价预测，加上美元走弱对油价形成支撑，油市利好因素占据主导，短期油价仍以偏强波动为主。

　　“美国能源信息署上调今年和明年原油预测，加上美元走弱对价格形成支撑，原油利好因素占据主导，短期油价仍以偏强波动为主，成品油价格存‘两连涨’预期。”卓创资讯成品油分析师王雪琴说。