按收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1062元。现货价格方面，3月29日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价465.0-475.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在565.0-570.0美元/吨，MGO船供油价格在800.0-810.0美元/吨。 　　科威特Al-Zour炼厂2023年低硫出口量可能达到700万吨，较此前市场预期的550-600万吨有所增加。3月初第二套20.5万桶日的装置已经投产，继续提供低硫资源。高硫方面，俄罗斯宣布将从3月起开始减产，并将能持续至6月，未来可能对高硫供应形成利好，但目前来看，俄罗斯发货量仍处于高位，对高硫支撑尚明不限。需求端，3月全球干散货运价触底反弹，但集装箱市场依然低迷。发电方面，欧洲气价低位运行，IEA在3月报中表示较为温暖的气候使得欧洲地区取暖用油需求大幅回落，且此前所预估的气转油需求也可能不复存在。22年4季度OECD欧洲柴油消费同比减少5.6%。另一方面，伴随气温逐步升高，中东以及南亚地区电厂高硫采购量存在增长预期。 　　整体来看，燃料油单边价格预计波动较大，套利方面高低硫价差可能已经走出底部区间。

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