生意社

　　本轮国内成品油调价窗口于3月17日24时开启，国内成品油零售价下调，2023年零售价调整已经历“两涨一跌两搁浅”，周期内原油价格先涨后跌，原油变化率由正转负，本轮成品油将下调。

　　进入本轮计价周期，国际原油先涨后跌，后期原油价格暴跌，扭转调价预期，截止16日，国WTI原油期货主力合约结算价报68.35美元/桶，布伦特原油期货5月合约结算价报74.70美元/桶，原油变化率正向开始，后期价格大幅走低，变化率负值拉大。3月初原油价格走势上涨，中国作为原油第一大进口国和第二大消费国对油市影响深远，宏观经济数据表现强劲，进一步强化了市场看好预期。其中2月官方制造业PMI为52.6，创2012年2月以来最快扩张纪录；2月财新制造业PMI为51.6，为近7个月首次扩张，经济复苏提振了石油需求预期。后期美国硅谷银行倒闭事件，与美国的通胀报告数据不容乐观引发了市场对金融风险的担忧，加之瑞士信贷不安情绪冲击金融市场，股市、原油等风险资产承压，叠加美国原油库存超预期增长的利空影响，继而拖累石油需求，原油价格暴跌。截止17日，第十个工作日原油品种变化率为-1.33%，预计成品油下调70元/吨左右，换算过来0#柴油下调0.06元/升，92#汽油及95#汽油分别下调0.05、0.06元/升，本轮成品油零售价遇年内“第二跌”。

　　柴油方面：虽然柴油需求不断复苏，户外工矿、基建等行业逐步开工，物流行业运输正常，农业用油方面上涨，柴油需求小幅增加。但是柴油供应方面相应稳定，加之经销商入市采购意向仍显淡薄，主营出货节奏迟缓，又受原油价格大幅走低的利空影响，柴油市场价格小幅走低。

　　汽油方面：山东地炼及主营炼厂开工率维持，供应方面仍有保证。虽然随着天气情况转暖，民众出行意愿增加，但对整体需求提升有限，需求面亦难有提振，加之基本面利空国内汽油市场，汽油市场价格走势下滑。

　　后市来看：国际油市多空均较为谨慎，国际油价暴跌可能是一个短暂波动。供应面表现相对稳定，产油国OPEC维持减产政策不动摇，供应端的风险可控。中长期来看，中国需求复苏预期乐观，这是原油市场的重要支撑。因此综合考虑，后期原油市场不乏有回暖趋势。后期主营炼厂及地炼部分装置有检修计划，成品油供应面将收紧，但是汽油需求预期情况一般，预计汽油短期行情走势较为稳定；柴油方面大型工矿基建等行业开工逐步恢复，农业方面用油仍有支撑，预计后期柴油市场价格震荡走高。

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