燃料油投资策略周报:需求无亮点,关注成本驱动
发布时间:2023-3-14 16:50阅读:284
观点策略
短期:震荡
目前燃油价格处于震荡过程中,受成本端原油价格不确定影响,预计FU主力运行区间[2900,3200],LU主力运行区间在[3600,4100]。
逻辑驱动
1.周内,ARA地区库存大幅增加,但新加坡和富渣伊拉库存录得下降,关注ARA向新加坡的流入量。
2.目前OPEC+和俄罗斯减产,全球中重质原油比例下降,原料减少。
3.供给端,俄罗斯成品油禁令生效,实际制裁效果仍待验证。据隆众统计,2023年2月低硫燃料油产量或创2021年10月以来的最低水平,或在100万吨附近;需求不佳,未来产量短期供应增速回落。
4.虽然由于俄罗斯制裁影响,海运燃料运费大幅上涨,但实际船燃需求改善并不明显。气温回暖,天然气、汽柴油价格的回落,低硫燃料油的替代效果减弱。预计短期宽幅震荡走势,成本支撑为主。
风险提示
1、原油价格大幅下降。2、俄罗斯成品油出口受到明显扼制。
本周关注
新加坡渣油库存变动,伊朗核协议谈判
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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3.需求端,地缘冲突持续利好船用燃料油需求。孟加拉国升温使发电厂高硫燃料油需求提升。
预计燃料油走势震荡为主,关注原油价格,交易成本驱动逻辑。
燃料油投资策略周报:关注多燃料油空低硫燃料油策略
观点策略
短期:震荡
目前燃油价格处于震荡过程中,受成本端原油价格不确定影响,预计FU主力运行区间[2500,3000],LU主力运行区间在[3900,4400]。
逻辑驱动
1.周内,新加坡、ARA地区、富渣伊拉三地库存变化不一,但整体水平处于历史均值状态。
2、供给端,俄罗斯成品油禁令生效,实际制裁效果仍待验证。
目前低硫燃料油装置产能投产预期仍在,产量有继续增加可能,中国内贸船燃180cst混兑理论利润回落。
3、虽然由于俄罗斯制裁影响,海运燃料运费大幅上涨,但实际船燃需求依然不...