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仗着欧洲老祖先的经验,初期美国的投资人只是盲目跟进,一味的用高价抢进银行股,但并不清楚买的是什么股票及其投资价值,于是银行股股价被不断的买盘推高,直到达到不可思议的天价。1792年一路狂跌的银行股股价在高档无支撑下,应声滑落,带头大跌,造成华尔街历史上第一次股市崩盘。在股市市况平静之后,纽约州议会仿效英国伦敦政府制订法案,禁止任何股票交易,使美国的股票交易由公开变成非法地下化。
这对一个新兴国家是一门值得学习的课程,对今天一些新进股市的投资人也是珍贵的一课。如果你是一个自行创业的企业主,公司经营得好你就赚钱,但并不是每一个公司都会赚钱,对投资人来说,投资股票的风险就变得很高,因为你所买的股票最后可能一文不值,但若投资正确,随着高风险而来的很可能是高获利。
对投资兴建麻州查尔斯河大桥（The char1es River Bridge）的公司投资人来说,就是个正确的决定。约翰·汉考克（John Hancock)是该公司创办人之一。他们在麻州查尔斯河上建筑察尔斯河大桥,同时在1786年煤仓墩节日,也是公司第11周年庆酒会上举行盛大的庆祝仪式,除了有桥上游行、礼炮庆祝及宴请83位原始投资人的盛宴,酒会中并宣布将第一次公开对大众发行股票。在这次充满欢乐的酒会以后,公司在往后连着数年不断发出令投资人满意的股利。
麻州查尔斯河大桥公司的主业,是靠收取过桥费赚取利润,因为其获利一直稳健成长,市场上开始出现竞争者,另一家公司兴建了名为瓦伦（Warren）的第二条桥,但该公司计划只在初期收取过桥费,一旦所收费用足以摊平建桥成本后,民众将可免费通行,毋需再负担任何费用。这个计划对查尔斯河大桥公司无疑是个相当大的威胁,于是对竞争公司提出控诉,官司一路打到最高法院,最后查尔斯河大桥公司还是败诉,结束独占市场的竞争优势。〕
另外一个成功典范是,宾州的兰克斯特收费公路公司(The Lancaster Turnpike)。兰克斯特第一次是透过彩券方式卖出股票,这家公司同样以收取过路费的方式,使公司获利并得以发放诱人的股利。虽然路过该条公路的路人也一样舍不得花钱,但因为这段从费城到兰克斯特的60英里公路沿途风景实在太迷人了,因此即使收费也不致影响过往行旅的过路意愿。
这些开发收费公路、跨河大桥及隧道等业务的公司,即是后来经营电车、铁路及地下铁等业务公司的先驱。
美国财务系统之父—亚历山大·汉密尔顿
一般都知道乔治·华盛顿是美国国父,但却鲜有人知道亚历山大·汉密尔顿（Alexander Hamilton）是美国的财务系统之父,虽然他在美国历史课本上并未留名,但他绝对够资格垂名青史,因为如果缺乏财务系统,政治将没办法真正有效率运作。他是一位了不起的财务经济计划者,也是纽约银行的创办人之一,但却因为奇差的枪法而在与阿瑞·博（Aaron Burr）的决斗中丧生而闻名。
汉密尔顿洞悉任何一个国家都需要金钱,而要用钱就不能没有银行,虽然在今天这是一个显而易懂的事实,但在美国独立初期却是一个充满争议的话题。

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