国内成品油零售价迎来年内第二次上调。

　　2月3日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年2月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高210元和200元。

　　经梳理发现，这是2023年的第三次调价，也是年内成品油零售价的第二次上调。折合升价，此次92号汽油价格上调0.16元/升，95号汽油、0号柴油均上调0.17元/升。

　　“此次调价落实之后，消费者用油成本有所上升。”卓创资讯成品油分析师高青翠告诉《证券日报》记者，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱95号汽油将比之前多花8.5元。对于月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本也将提高301元。

　　本轮成品油零售价的上调，受到调价周期内国际油价的震荡上涨影响。据国家发改委价格监测中心监测，平均来看，本轮成品油调价周期内（1月17日—2月2日）伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨5.32%、4.21%。

　　国家发改委价格监测中心相关负责人对《证券日报》记者表示，本轮调价周期内，虽然美国原油库存高于五年平均、“欧佩克+”决定维持当前产量政策，使得国际油价受到抑制；但美欧制裁俄罗斯可能导致能源供应减少，又对国际油价产生了较强的支撑作用。多重因素影响下，油价震荡上涨。值得一提的是，临近2月5日欧盟和七国集团对俄罗斯成品油出口设限日期，市场进一步担忧俄罗斯成品油生产和出口收缩，加剧全球能源供需矛盾。此外，区域性原油需求增长乐观预期较浓，美元指数走软也提振了以美元计价的国际原油价格。

　　据国家发改委价格监测中心预计，短期来看，国际油价可能震荡走弱。一方面原油冬季取暖需求正逐渐减弱，另一方面欧洲已提前在禁令实施前大规模囤积俄罗斯原油及成品油，一定程度降低了禁令对供应可能产生的冲击。

　　高青翠同样表示，虽然美联储加息放缓符合市场预期，但全球央行紧缩货币政策不变，依然对国际油价形成利空压制。然而“欧佩克+”维持现有产量政策不变，在一定程度上对油市底部支撑明显。短期来看，预计国际油价单边推涨的压力依然较大，国际油价有望延续波动行情。

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