燃料油日报1
发布时间:2023-1-9 19:30阅读:76
收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差1216元。现货价格方面,1月6日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价423.0-426.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在585.0-588.0美元/吨,MGO船供油价格在928.0-935.0美元/吨。
我国年初下发第一批低硫出口配额,同比再度大增23%,出口配额配合我国低硫产能同步增长,将进一步施压亚太地区的低硫燃料油供应。叠加中东地区炼厂23年将逐步投产,低硫供应端的利空将较为明显。需求方面,欧洲天然气价格大幅回落,对低硫支撑减弱。高硫端俄罗斯成品油受到欧盟制裁后,供应将进一步收紧,需求端中东夏季取暖用量相对稳定。叠加内盘高硫仓单有所回落,支撑价格上行。
预计燃料油单边价格跟随油价震荡运行为主,套利方面高低硫价差可能进一步回落。
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燃料油日报1
按收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差894元。现货价格方面,6月9日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价438.0-445.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在565.0-570.0美元/吨,MGO船供油价格在710.0-720.0美元/吨。
燃料油自身来看,低硫供应宽松,Al-zour炼厂持续发布标书,且第三套装置也有望提前投产。俄罗斯高硫发货量仍偏高,关注后期减产落地的影响。需求端,航运市场回暖,集装箱以及干散货运价指数均有所上浮。但替代能源价格回落后南亚电厂的高硫采购仍然减弱,现货贴水大幅下跌。
预计燃...
燃料油日报
总体来看,预计燃料油价格跟随油价触底反弹,套利方面,考虑到低硫端供应增长较为迅速,预计仍将偏弱运行,考虑后期价差再度拉开后多FU空LU。
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