伊核协议最新进展来了，伊朗外交部、拜登相继表态！

　　伊朗外交部发言人卡纳尼当地时间12月26日表示，伊朗仍在伊核协议的谈判桌上，伊方致力于通过谈判解决相关问题。他指出，针对伊核全面协议恢复履约谈判，欧洲国家有达成最终协议的意愿，但他们需要采取实际行动。

　　卡纳尼表示，谈判的协议文本基本上是根据各方的意见准备的，但由于美方的拖延和非建设性行动，导致该文本未能进入最终审核。

　　外交部：中方将继续与有关各方一道 为推进伊核问题的政治外交解决进程作出努力

　　据报道，12月23日，伊朗外长阿卜杜拉希扬称， 他同欧盟外交与安全政策高级代表博雷利会谈期间，已商定伊核全面协议恢复履约谈判最后步骤。伊朗为恢复协议开放着机会窗口，但这个窗口不会一直开放。

　　对此，外交部发言人毛宁在26日举行的例行记者会上表示，中方注意到有关报道，当前伊核全面协议恢复履约谈判已到最后关头，形势复杂严峻，但这个协议仍有希望。各方应坚持对话谈判的基本方向不动摇，加大外交努力，推动全面协议早日重返正轨。

　　毛宁指出，一段时间以来，伊方展现出达成恢复履约协议的诚意，有关方应相向而行，作出正确决断，采取积极和建设性举措，避免将伊核问题同其他问题挂钩，推动谈判早日取得成果。

　　中方将继续与有关各方一道，为推进伊核问题的政治外交解决进程作出努力，维护国际核不扩散体系，维护中东地区的和平与稳定。

　　伊朗外长：已为恢复伊核协议做好准备

　　据俄罗斯卫星通讯社报道，伊朗外交部长阿卜杜拉希扬12月23日表示，伊朗为伊朗核问题全面协议恢复履约做好了准备。伊朗在与欧盟外交与安全政策高级代表博雷利的会谈中商定关于恢复伊核协议的最终举措。伊朗为恢复协议开放着机会窗口，但这个窗口不会一直开放。

　　拜登称伊朗核协议已“死亡”

　　据美国《新闻周刊》网站上周报道，社交媒体上出现的一段视频显示，美国总统拜登说伊朗核协议“已死”。这段视频是在11月加利福尼亚州一场竞选活动的间隙录制的。

　　据报道，当时，一名参加竞选活动的女子让拜登谈谈《联合全面行动计划》（即伊朗核协议）的未来。这名女子问道：“拜登总统，你会宣布《联合全面行动计划》已死吗？”拜登的回答是“不会”，还说他没法确切说明原因，“原因有很多”。

　　拜登说：“协议已死，但我们不会宣布。说来话长。”

　　报道称，非营利组织“反对伊朗拥有核武器联盟”的政策主管贾森·布罗德斯基说，拜登的话“反映了现实”，《联合全面行动计划》“已经死了有一段时间”。

　　布罗德斯基说：“《联合全面行动计划》基于2015年的政治、地缘政治和技术现实，这种现实不复存在。”

　　市场人士：原油需求端“至暗时刻”或延续至1月上旬

　　国际市场方面，油价本周高开，截至发稿WTI原油开涨1%，报80.34美元/桶。

　　中信期货分析师杨家明认为，本轮原油上涨仍然是供应端利多消息支撑为主。“近期油价的反弹驱动有拜登政府酝酿原油收储计划、对俄罗斯原油制裁生效后俄罗斯原油出口回落、中国防疫政策调整后需求修复、美国寒潮天气引发得克萨斯州部分页岩油减产。此外，美元指数持续从高位回落也支撑油价反弹。”

　　中信建投期货首席能化分析师董丹丹告诉记者，原油期货市场近期有两大利多。第一，在被欧盟制裁后的首周，俄罗斯原油出口下降186万桶/日，减少54%，其中对欧洲的出口几乎完全降至零，对亚洲的出口也有下滑。与此同时，俄罗斯副总理称将在2023年年初开始减产50万—70万桶/日，以反制欧美国家上限价格的制裁。第二个利多是暴风雪袭击美国中西部，美湾地区180万桶/日的炼厂关停，这提振了当地的汽柴油价格。不过，未来一周美国天气将略有改善，炼厂关停的利多具有短暂性。

　　基本面方面，据海证期货分析师郑梦琦介绍，供给端，美国原油产量维持稳定，随着近日油价表现弱势，沙特表示OPEC+必须保持主动和先发制人，挺价原油。另外，针对欧盟对俄罗斯石油设置价格上限的制裁可能会使俄罗斯从波罗的海出口的石油减少20%，普京将签署法令作出回应，关注俄罗斯是否主动降产。需求端，国内疫情处于达峰阶段，影响出行需求。美国五大湖区暴风雪天气也影响出行，但取暖需求或将增加，TC能源全面重启时间推迟，美国炼厂开工率下降。库存端，美国商业原油大幅去库，成品油累库。此外，自创纪录1.8亿桶原油释储以来，拜登政府宣布首次回购原油填充战略石油储备。美国将为战略石油储备购买300万桶石油，于明年2月交付，同时提供200万桶紧急原油交易，以满足Keystone管道关闭后的炼油需求。

　　展望后市，杨家明表示，短期拜登政府原油储备底部相对坚实，但宏观利空仍然存在，特别是欧美各项经济指标持续向衰退方向演化，短期供应端给油价带来支撑，油价或振荡走强，但中长期随着供应问题通过高价格反映，未来的利空消息如伊核协议谈判有新进展、页岩油产量超预期、衰退预期成现实等均会对油价带来较大利空。

　　董丹丹认为，未来较大的需求增量仍在于中国，而现实是目前中国交通量降至类似春节时水平，主要的15个城市拥堵指数环比下降48%。一些感染已达峰的城市如北京，已经出现了地铁人数和陆上交通量复苏，但需求端“至暗时刻”可能延续到1月上旬。在此之前，油价可能延续振荡格局。

　　“当前市场预期美联储在明年2月加息25个基点的概率较大，需进一步跟踪后续通胀情况是否改善，当前美元指数较前期高位有所回落。整体来看，OPEC挺价、俄油供应下滑，近期油价重心上移，但受需求下滑抑制，价格以宽幅振荡为主，关注原油近端贴水的变化。”郑梦琦说。

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