对委内瑞拉和伊朗以及现在的俄罗斯的石油出口的制裁导致了利润丰厚的低调石油贸易，在这种贸易中，不那么谨慎的船主、航运公司和贸易商继续向愿意接受的人出售受制裁的石油购买它的风险。Finantia tx表示，自12月5日起生效的欧盟对俄罗斯原油进口的禁运和对俄罗斯原油的价格上限将进一步增加向欧盟和G7以外未加入所谓价格上限的国家的石油非法运输联盟。

　　俄罗斯已经被认为正在集结一支油轮“黑暗舰队”，以便在价格上限制度之外运输其石油，并且它可以效仿伊朗和委内瑞拉的做法，继续大量出口其原油和产品。Finantia tx认为，俄罗斯可能会使用久经考验的策略，将石油标记为来自其他地方，关闭油轮转发器，甚至通过自动识别系统(AIS)数据伪造油轮的位置，以隐藏发生在距俄罗斯数百英里之外的活动虚假的定位数据。通过使用各种欺骗策略，受制裁石油的生产商和销售商仍然可以将他们的产品卖给乐于获得大幅折扣原油的买家。

　　但并非所有买家，尤其是那些在美国等具有严格控制和检查的司法管辖区的买家，都倾向于放弃对货物原产地的担忧和危险信号。其他买家，尤其是中国的独立炼油商，并不担心，因为他们的首要任务是购买低价原油并通过炼油赚取丰厚利润。过去几年的各种分析和调查报告发现，中国是世界最大的石油进口国，继续购买伊朗和委内瑞拉的原油，这些原油通常被伪装成来自马来西亚或阿曼的原油。

　　最近的一个案例是向美国墨西哥湾沿岸炼油业的中心休斯顿地区的买家发出的要约。SidewalksHoldings的交易员乔纳森 普莱梅尔(JonathanPlemel)最近提供了据记录来自墨西哥的重质原油，然而，这些原油的报价比美国基准低30美元/桶。彭博社本周援引休斯敦地区的Plemel和其他贸易商的话说，潜在买家拒绝了这个报价，因为尽管它看起来便宜又诱人，但他们担心原产地，怀疑它真的来自墨西哥过去一年中同样有吸引力的报价。

　　路透社最近的一项调查显示，委内瑞拉正在使用与伊朗有关的虚假文件和油轮，这些油轮过去以运送受制裁的伊朗原油而闻名。调查显示，委内瑞拉正在向中国炼油厂出售石油，并在文件中将其冒充为马来西亚原油。

　　马来西亚水域也因船对船转运和原油混合而臭名昭著，以掩盖伊朗和委内瑞拉石油的真正来源。今年，中国海关数据有时显示从马来西亚进口的石油数量如此之多，以至于分析人士和观察人士认为，中国继续进口假装来自阿曼或马来西亚的受制裁石油。

　　俄罗斯还将越来越多地采取逃避制裁的做法，例如掩盖其原油或欺骗定位数据。俄罗斯已经集结了一支油轮“影子舰队”，将其原油运输到价格上限之外，并正在复制伊朗和委内瑞拉使用的一些技术，这些技术都在莫斯科的“友好”国家名单上。Finantia tx表示，对俄罗斯油轮KapitanSchemilkin行动的调查表明，该船改变了信号，错误地显示它正在希腊近海盘旋，而实际上，该船驶往马耳他和塞浦路斯附近的地点。