【观点】南华期货：LPG弱势在持续
发布时间：2022-11-25 09:40阅读：373
船运市场：巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至24，南向由至16，美湾至远东运费至201.4美元/吨。
国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。
单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利空。当前支撑FEI的最大因素是船运市场巴拿马的拥堵，关注运费的变动。整体来看，国内LPG基本面仍处弱势之中，可寻找反弹至阻力位做空的交易。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。
单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利空。当前支撑FEI的最大因素是船运市场巴拿马的拥堵，关注运费的变动。整体来看，国内LPG基本面仍处弱势之中，可寻找反弹至阻力位做空的交易。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
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【原油市场】美联储和欧洲央行鹰派超预期，中美经济数不及预期，短期油价反弹动力减弱，布油上方阻力85附近。
【外盘丙烷】巴拿马拥堵继续缓解，北向船舶航行等待天数至8，南向至11，美湾至远东运费至200美元/吨，中东至远东运费至138美元/吨。至12月9日当周，美国丙烷库存+65.8万桶，预期-55.6万桶。产量增2.5万桶/日，进出口和消费分别下滑2万桶/日 5万桶/日和17.6万桶/日。产量持续增长和消费疲弱是近期美国丙烷持续超预期累库的原因。
【国内需求】1-11月国内餐饮零售收入累计同比-5.4%，1-10月累计同...
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【外盘丙烷】巴拿马拥堵继续缓解，北向船舶航行等待天数至9，南向至12，美湾至远东运费至198美元/吨，中东至远东运费至138美元/吨。至12月9日当周，美国丙烷库存+65.8万桶，预期-55.6万桶。产量持续增长和消费疲弱是近期美国丙烷持续超预期累库的原因。
【国内需求】1-11月国内餐饮零售收入累计同比-5.4%，1-10月累计同比-5%。解读：餐饮的弱势在持续，累计同比跌幅进一步扩大，LPG商用需求的疲弱在持续。至12月15日，PDH开工率70.85%，环比+1.76%，预计本周开工率略有下滑。
【南华观点】原油反弹动力减弱；巴拿...
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