【观点】南华期货：LPG弱势在持续
发布时间：2022-11-25 09:40阅读：342
船运市场：巴拿马拥堵在持续，北向船舶航行等待天数至24，南向由至16，美湾至远东运费至201.4美元/吨。
国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。
单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利空。当前支撑FEI的最大因素是船运市场巴拿马的拥堵，关注运费的变动。整体来看，国内LPG基本面仍处弱势之中，可寻找反弹至阻力位做空的交易。
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国内供需：至11月24日当周国内液化气商品量总量为54.54万吨，较上周+2.03万吨；国际船期实际到港略少于预期，共计28.97万吨，预计月底到船量将有增多，下周预期到港量超60万吨；PDH开工率78.79%，环比+3.7%；港口库存总量约168.67万吨；华南炼厂库存率+6%至41%。
单边：受俄油价格上限高于预期影响，油价弱势；PDH低利润对开工率传导正在发生，利空丙烷需求；餐饮消费不及预期，燃烧需求继续受限、仓单量较往年偏高是主要的利空。当前支撑FEI的最大因素是船运市场巴拿马的拥堵，关注运费的变动。整体来看，国内LPG基本面仍处弱势之中，可寻找反弹至阻力位做空的交易。
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