甲醇近端仍是承压态势，内地港口双双累库，流拍比较多，新奥再度重启，荣信增产，鲁西停车。港口暂缓去库之后纸货的紧张和狂热也略有缓解，基差也有了一定的下调，截止昨天收盘基差回落至+185。目前平衡表主要的矛盾在于南京诚志与盛虹的动态，这两套如果兑现的话，12月港口会出现极大的累库，这也是目前01基差如此之高的最主要原因。未来港口走弱是比较确定的，博弈之处即在于基差是否已经完全表达了对未来走弱的预期。而这判断难度就比较大，且从平衡表看如果MTO未能兑现，港口累库难度仍然比较大。另外近日煤炭有增产政策逐步出台，市场有看空意愿，近日注意关注成本端动态，如果煤炭走弱，甲醇将逐步打开下方空间。

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