根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（11月7日）24时开启。

　　本次油价调整具体情况如下：

　　国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。折合升价，92号汽油价格上调0.12元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.13元/升。

　　以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花6元左右。

　　在多空消息交织影响下，近期国际油价震荡运行。本周期，一揽子原油平均价格变化率在初期由负转正，随后在正向区间小幅波动。

　　新华社石油价格系统发布的数据显示，11月3日一揽子原油平均价格变化率为1.25%。

　　另外，进入11月，OPEC+也正式实施减产计划。不过，美联储加息及宏观数据显示的经济收缩趋势，令市场担忧市场需求或持续放缓，限制了油价的上涨空间。

　　截至北京时间11月5日凌晨收盘，WTI即月原油期货结算价涨5.04%，报92.61美元/桶；布伦特原油即月期货结算价涨4.21%，报98.57美元/桶。

　　图片来源：界面新闻

　　本轮是今年第二十一次成品油调价，也是年内第十三次上调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨七跌一搁浅”的格局。

　　了解更多 关于油价

　　①我国成品油价为什么

　　会受到国际原油价格的影响？

　　目前全球成品油定价主要有三种形式：

　　一是市场化定价模式

　　以欧美为代表的发达国家

　　基本上都是市场化定价

　　一天一个价格

　　二是政府定价模式

　　主要是一些富油国

　　通过高额政府补贴来实行低油价政策

　　油价基本变化不大

　　三是中间道路

　　既有市场化成分，也有政府管控成分

　　我国就属于这种模式

　　所以10个工作日一变化

　　虽然

　　中国是原油生产大国

　　且石油勘探开发力度很大

　　但是

　　我国社会建设发展迅速

　　衣食住行、国防等各个方面都需要石油

　　（衣服、塑料、医卫、建设……都以石油为原料）

　　所以

　　我们只能大量从国外进口原油

　　运回国内再进行炼化、加工生产各类物资

　　比如最近3年

　　我们从海外进口的原油

　　就占到了70%以上

　　所以，我们只能受国际油价制约

　　自今年以来，全球能源供需失衡态势加剧，石油和天然气价格持续在高位徘徊。国内进口油气数量同比下降，进口成本却大幅增加。

　　国家统计局数据显示，1-6月，国内进口原油2.53亿吨，同比下降3.1%；进口天然气5357万吨，同比下降10%。同期，国内进口原油金额同比增加了52.7%；进口天然气金额同比增加了50%。

　　②我国油价多久调一次？

　　我国的成品油调价机制规定：

　　“10个工作日调整一次”

　　经常有网友问：

　　国际原油降了，国内成品油怎么还没降？

　　或者

　　国际原油涨了，国内成品油怎么还没涨？

　　那都是因为

　　没有到本轮成品油调价的日期

　　还有网友问：

　　为什么有时候国际原油连降几天，

　　国内调价日却是上调？

　　有时候国际原油连涨几天，

　　国内调价日反而是下调？

　　比如2022年4月15日的前几天

　　国际油价一直都呈上涨趋势

　　4月15日迎来调价日

　　很多车友猜测国内油价也会随之上调

　　可是，国内油价却下调了

　　其实，这还是和调价机制有关——

　　成品油价10个工作日调一次

　　到底每轮国内油价怎么调

　　参考的是↓

　　即，参考的是

　　在本轮调整周期（10工作日）内的

　　【均价】变化量

　　不是看最高价，也不是看最低价

　　③我国油价在世界处于什么水平？

　　从全球来看

　　在世界上168个国家（地区）中

　　目前，中国大陆处于第71位

　　委内瑞拉 油价最低

　　中国香港 油价最高

　　具体，我们来看看最新的

　　全球油价情况↓

　　数据来源：全球石油价格网