周一(11月7日)，国际油价下跌，因全球原油需求继续疲软，但由于欧盟对俄罗斯海运原油的进口禁运将于12月5日开始生效，下游的柴油需求相对偏强，油价下行空间有限。NYMEX后市继续上看94.58美元。

　　北京时间16:32，NYMEX原油期货下跌0.80%至91.87美元/桶；ICE布伦特原油期货下跌0.46%至98.12美元/桶。

　　澳新银行分析师在一份报告中称：“市场仍在应对油价高企和发达市场经济前景不佳带来的需求疲软迹象。”并称，欧洲和美国的需求已回落至2019年的水平。“我们现在预计，2022年第四季度全球需求将比去年同期仅增长60万桶/日，并在明年放缓。”

　　目前，俄罗斯原油价格低于布伦特基准价格，七国集团希望对俄石油价格设置尽可能低的上限，以降低俄罗斯石油收入。俄罗斯总统普京曾表示，他将停止向实施价格上限的国家出口石油。

　　由于俄罗斯是仅次于沙特阿拉伯的世界第二大原油出口国，因此折扣过大可能会意外挤压全球供应。这可能会提高西方消费者的燃料价格。即使莫斯科不兑现上述威胁，相关言论也可能有助于支撑油价。

　　而全球炼油厂正在提高产量以满足强劲的柴油需求，因此对供应趋紧的预期支撑了油价。调查显示，本季度美国炼油厂将以接近或超过90%产能的惊人速度运营工厂。

　　研究机构Tudor Pickering&Holt的炼油分析师Matthew Blair表示，总体而言，炼油商预计产量将保持在接近第三季度平均水平的92.75%。他说，如果炼油厂总体上保持产量持平，“那将是非常强劲的”。

　　能源咨询公司Stratas Advisors的总裁兼研究员John Paisie表示，这些计划反映了对柴油和航空燃料的强劲需求，而美国库存低于五年平均水平。尤其是柴油库存远低于往年水平，比季节性平均水平低约20%。他预计美国第四季度产能利用率“将继续保持较高水平，平均约为90%。”

　　日线图上看，NYMEX原油自81.30美元开启上行iii浪走势，升破61.8%目标位92.05美元，并进一步上摸76.4%目标位94.58美元。iii浪是自76.25美元开启的上行(i)浪的子浪。