参考策略：观望 　　核心逻辑：本周，主产区煤炭外运阻力依然较大，一方面涉疫煤矿停产停运，另一方面大秦线由于司机确诊以及秋检的影响，煤炭铁路日运量维持偏低水平，中间环节到货不足的问题没有根本解决。不过，前期由于大会安监限产的煤矿近期陆续复产，而产地疫情在积极管控下，煤炭生产后续将逐渐恢复，物流转通转畅也只是时间问题，动力煤供应将整体呈现回升的态势。需求侧，自今夏以来，我国水电发电量就显著低于往年水平，市场对火电的依赖加大，今冬电煤需求仍会有较好表现，不过10月至11月中旬是传统的电煤需求淡季，截至10月25日，沿海八省电厂煤炭日耗167.6万吨，已基本回归至往年水平。库存方面，目前动力煤库存在煤矿端有所累库，中间环节由于到港量锐减，环渤海港口煤炭库存快速去化。总得来说，物流不畅的问题依然存在，不过预计至十一月上旬将得到缓解，届时港口煤价或迎来阶段性回落。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。